起亞霸銳，作為一款耗時(shí)29個(gè)月且投資金額近2.5億美元研發(fā)而成的硬派SUV；不僅算是起亞旗下的旗艦型SUV產(chǎn)品，同時(shí)也算是該品牌中最為硬氣的車款了 。并且，早些年間霸銳也曾通過純進(jìn)口的方式引入國內(nèi)市場；但由于起亞的品牌號(hào)召力不強(qiáng)，且純進(jìn)口引入的霸銳價(jià)格過于高昂，直接導(dǎo)致這款有著"韓版普拉多"之名的產(chǎn)品，在國內(nèi)變得十分冷門 。
【起亞霸銳加什么油 起亞霸銳新款即將上市】如今，起亞霸銳已率先于海外市場迎來了換代更迭；據(jù)悉，全新一代霸銳依然會(huì)用純進(jìn)口的方式引入國內(nèi)市場 。那么，此番調(diào)整后歸來的霸銳，有沒有引發(fā)國內(nèi)消費(fèi)者的可能呢？且讓我們從一組海外網(wǎng)友釋出的全新一代霸銳的到店實(shí)拍照中來探尋一番吧 。
首先從外觀上看，全新一代霸銳與概念車Masterpiece的還原度還是比較高的 。起亞標(biāo)志性的虎嘯式格柵，內(nèi)部嵌入了間斷式的直瀑式鍍鉻；且目光炯力的碩大頭燈也完美融入格柵之中 。搭配眾多銀灰色飾條裝點(diǎn)的扎實(shí)前保杠，使其在不影響展示硬派SUV專屬霸氣感的同時(shí)，又了份精致色澤 。
車身位置，高聳而立的前后輪眉，搭配自帶踏板的粗壯側(cè)裙以及短小的后懸造型，使之依然會(huì)有越野SUV專屬的野性與力量成分 。
車尾部分，線條規(guī)整的高位擾流板，結(jié)合嵌入了銀色防護(hù)板和雙邊四出排氣的敦實(shí)后包圍，持續(xù)烘托著它的野性質(zhì)感 。而多層次光源組成的貫穿式尾燈布局，則賦予了這個(gè)"大塊頭"一絲時(shí)尚氣息 。
內(nèi)飾部分，相對(duì)規(guī)整的T字形格局中，包含著搪塑工藝硬料、紋木飾板、鋼琴黑烤漆面板以及軟性材質(zhì)用料的鋪陳效果，以營造出沉穩(wěn)、高端氛圍 。而大尺寸全液晶儀表和內(nèi)嵌式中控屏的加入，則用科技氛圍避免其帶來油膩感 。
尺寸方面，目前小編尚未獲取其正式參數(shù)；不過，畢竟上一代版本的車長和軸距便分別達(dá)到趨近于4米9和2米9的水準(zhǔn)了 。相信換代后的產(chǎn)品，應(yīng)該也會(huì)更加趨近于豐田普拉多 。
至于動(dòng)力部分，全新一代霸銳將搭載柴油3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為260馬力，峰值扭矩為560牛·米；并匹配8速手自一體變速箱 。此外，在越野性能方面，新車不僅依然會(huì)是非承載式車身結(jié)構(gòu)，還會(huì)全系配備四驅(qū)系統(tǒng) 。
整體看來，全新一代霸銳的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，依然保持著較高的水平；并且，它的性能配備也沒有辜負(fù)"韓版普拉多"的名號(hào) 。如果未來引入國內(nèi)市場時(shí)，能控制好售價(jià)區(qū)間，相信它還是能夠吸引到不少國內(nèi)消費(fèi)者的 。
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