索納塔，在韓國的知名度，就像軒逸，朗逸在中國的知名度 。它曾經(jīng)是韓國國民車，是街道上最常見到的出租車 。但是新能源時代到來之后，現(xiàn)代汽車決定停產(chǎn)索納塔的燃油版 。但是未來，索納塔極有可能推出一款新的電動汽車來延續(xù)其歷史 。但不確定還會不會叫索納塔這個名字！
索納塔的歷史并不長，一共有 37 年歷史 。它幾乎見證了韓國汽車工業(yè)從弱到強的全過程 。并且成為韓國國民車 。
【1】第一代索納塔
第一代車型于 1985 年推出 。當時韓國品牌還沒有現(xiàn)在這么知名，索納塔針對的是韓國國內(nèi)高端市場，競爭韓國大宇皇家系列 。
發(fā)動機采用了1.8升和2.0升，配置在當時是很豐富的，特別是電動助力轉(zhuǎn)向、電動調(diào)節(jié)座椅、電動調(diào)節(jié)后視鏡等在當時是領(lǐng)先的配置 。
第一代索納塔的價格很高，因為它的目標是高端轎車 。是普通家庭承受不起的 。
【2】第二代索納塔
1988年，第二代索納塔發(fā)布 。由于第一代車型太貴了，導(dǎo)致銷量不佳，因此就倉促停產(chǎn)了 。第二代索納塔是為出口而開發(fā)的 。上市后，向美國出口了3,277輛，成為韓國第一款出口的中級轎車 。
第二代索納塔采用了流線型設(shè)計，大空間 。在 1980 年代后期，索納塔受歡迎程度大大提高 。大家注意，這個時候現(xiàn)代汽車連自己的logo都沒有，車頭上寫的是現(xiàn)代的英文字母 。中期改款后，才使用了現(xiàn)在的現(xiàn)代logo 。
【3】第三代索納塔
1993年，現(xiàn)代汽車推出第三代索納塔索納塔，取得了巨大的成功，在推出后的 33 個月內(nèi)銷售了 600,000 輛，使其成為韓國國民車 。搭載SRS安全氣囊、ABS、電子懸架等先進配置，提升韓國國產(chǎn)中型車的產(chǎn)品力 。此外，它在國內(nèi)外都享有很高的知名度 。
【4】第四代索納塔
第四代索納塔于 1998 年推出 。其特點是在型號名稱中加上代號EF 。高配車型使用 6缸發(fā)動機和4速自動變速器 。簡潔利落的設(shè)計備受好評 。由于當時韓國正在經(jīng)歷金融危機，因此銷量不佳 。到1999年后銷量呈現(xiàn)回升趨勢，再次成為韓國最暢銷車型 。從此，現(xiàn)代品牌在北美市場聞名，并進入中國市場 。
到目前為止，1.8升發(fā)動機是標準配置 。2.0是中配，頂配搭載2.5升發(fā)動機 。
【5】第五代索納塔
第五代索納塔是中國用戶最熟悉的，這是現(xiàn)代汽車國產(chǎn)的第一款車型 。2002年10月18日，現(xiàn)代集團與北汽集團正式聯(lián)手，北京現(xiàn)代汽車正式掛牌成立 。12月24日，北京現(xiàn)代迎來第一臺車的下線，也就是第五代索納塔 。這款尚在生產(chǎn)裝配線上卻已被預(yù)購一空的車型一經(jīng)發(fā)售、萬人空巷 。連續(xù)幾年銷量均達到了4萬多臺，全國大街小巷都能看到它的身影 。而“花生燈”這一標志性特點，也被消費者牢記于心 。
【6】第六代索納塔
第六代車型之后，現(xiàn)代汽車繼續(xù)高速發(fā)展，并在全球范圍內(nèi)展開競爭 。搭載自主研發(fā)的發(fā)動機，車身大、空間大、便利性和安全性規(guī)格多樣，深受好評 。從那時起，索納塔也開始在美國生產(chǎn) 。
【7】第七代索納塔（韓國市場沒有這一代）
第七代索納塔是國內(nèi)的稱呼，其實海外市場并沒有這一代 。很明顯它的設(shè)計就是在第六代的基礎(chǔ)上進行了小升級 。其實現(xiàn)代汽車在憋著大招，就是第八代 。
【8】第八代索納塔
第 8 代索納塔在 2009 年推出時，它采用了一種非常規(guī)的設(shè)計，很難被視為家用車，當時流體雕塑的設(shè)計理念迅速風靡，吸引了一大批年輕用戶 ?？梢哉f第八代索納塔幾乎打破原有的設(shè)計風格，給人帶來全新的面貌 。而市場也是用銷量作出了回應(yīng)，單月超1萬臺的銷量，一掃銷量不振的陰霾 。
推薦閱讀
- 為什么有些網(wǎng)貸還了就不能借了
- 為什么清晨不能在樹林中深呼吸 清晨為什么不能在樹林中深呼吸
- 阿拉斯加兩個月為什么會咬人
- 為什么彈簧床墊叫席夢思 彈簧床墊為什么叫席夢思
- 蘆筍要焯水嗎 蘆筍要不要焯水
- 鋁為什么不會生銹 鋁為何不會生銹
- 你是因為什么喜歡海賊王
- 打完溶脂針后需要揉嗎
- PEVA浴簾的特點浴簾的選購要點 PEVA浴簾的特點浴簾的選購要點是什么
- 在中國為什么足球的短期關(guān)注度如此之高