在數(shù)碼圈混跡了這么多年，其實(shí)我還有另外一個(gè)愛好，那就是汽車 。從上中學(xué)開始就迷戀各種汽車雜志、追F1、追WRC，工作以后就開始攢錢買車、改車，對汽車也是略懂一二 。正巧最近和朋友聊到機(jī)油的話題，而且現(xiàn)階段網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于機(jī)油的評測也不是很多，所以我就想和大家聊一聊關(guān)于機(jī)油選購和更換，希望對有需求的朋友有所幫助 。
關(guān)于機(jī)油標(biāo)號
首先，咱們來聊聊機(jī)油的選購 。大家都知道，機(jī)油是發(fā)動機(jī)運(yùn)行的潤滑劑 。有人將機(jī)油類比為汽車的血液，還是非常貼切的 。從類型上來劃分，機(jī)油有礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油三種 。理論上來說，全合成機(jī)油的適應(yīng)能力和持久力都要更好一些 。
再來說標(biāo)號問題，比如我們常見到的0W-20/0W-30/5W-30，這其中的W代表著Winter，冬季 。W之前的數(shù)字代表著機(jī)油的低溫流動性，數(shù)值越小，說明機(jī)油的可使用環(huán)境溫度越低 。而W之后的數(shù)字則代表機(jī)油的粘度等級標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)字越大，機(jī)油的高溫粘度越高，密封性就越好 。相反，數(shù)字越小，粘度越低，也就會更省油 。
那應(yīng)該如何選擇適合自己愛車的機(jī)油呢？最簡單的辦法就是去翻看原廠保養(yǎng)手冊，上面寫的什么就是什么 。我的車是2021款的A6L，EA888發(fā)動機(jī)，2.0T低功率，選用的是0W-20的機(jī)油 。
這時(shí)候可能有小伙伴會提問了：0W-20的機(jī)油不是日系自吸車用的嗎？帶渦輪的德系車也能用嗎？其實(shí)從2019年8月份開始，為了滿足不斷提升的排放標(biāo)準(zhǔn)，大眾旗下的多款車型都開始逐步轉(zhuǎn)換為0W-20機(jī)油 。當(dāng)然，額外提醒一句，這里所說的0W-20必須滿足VW508.00的認(rèn)證，普通的0W-20是不可以的 。
如何選購機(jī)油
確定了機(jī)油標(biāo)號之后，便開始正式挑選機(jī)油 。大家一定要通過正規(guī)渠道去選購大品牌的機(jī)油，避免遇到假冒偽劣產(chǎn)品 。我入手的機(jī)油是鵬致P9 Pro 0W-20全合成機(jī)油，入手渠道是途虎養(yǎng)車線上商城 。
先來聊一下鵬致，鵬致其實(shí)是殼牌旗下的，2018年正式進(jìn)入國內(nèi)市場，擁有世界第一大石油公司的殼牌做背書，產(chǎn)品力還是很有保障的 。P9 Pro屬于鵬致的高端系列，平均每升大約是125元，價(jià)格還可以 。
關(guān)于入手渠道，我個(gè)人對于途虎養(yǎng)車也是比較信任的，上一輛車一直都是在途虎保養(yǎng)，服務(wù)很好，而且不用擔(dān)心以次充好的問題 。
查明機(jī)油真?zhèn)?br />
機(jī)油到手后，第一件事自然是查明真?zhèn)?。機(jī)油瓶身上帶有一個(gè)二維碼，掃碼可以直接進(jìn)入到殼牌鵬致正品識別的小程序中，這里可以顯示掃碼的次數(shù)、地點(diǎn)、時(shí)間，甚至還有機(jī)油的生產(chǎn)和出入庫時(shí)間 。
我覺得這個(gè)查明真?zhèn)蔚捏w驗(yàn)還是很棒的，再也不用去做那些繁瑣的比對，掃碼就可以直接完成，這就是科技進(jìn)步帶來的便捷 。
不同標(biāo)號機(jī)油對比
為了能夠更直觀的展現(xiàn)，咱們又找來了某知名品牌的VW502.00標(biāo)準(zhǔn)5W-40機(jī)油，和508標(biāo)準(zhǔn)下的鵬致P9 Pro 0W-20進(jìn)行對比 。是不是聽暈了？其實(shí)就是老標(biāo)準(zhǔn)和新標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油對比 。
首先是在顏色方面，502的5W-40是常規(guī)的金黃色，而508標(biāo)準(zhǔn)的P9 Pro 0W-20竟然是淡綠色的！這真的是我頭一次見到 。
至于原因嘛，上文已經(jīng)提到了，大眾集團(tuán)的諸多車型正在向0W-20轉(zhuǎn)換，但是這種0W-20機(jī)油不可以兼容用在其他非要求0W-20的大眾車型上的 。為了避免誤用，這款機(jī)油才被染成綠色 。
在常溫狀態(tài)下，502標(biāo)準(zhǔn)的5W-40流動性要比508標(biāo)準(zhǔn)的P9 Pro 0W-20差很多，畢竟二者相差兩個(gè)等級嘛！
在經(jīng)過冰箱冷藏后，低溫狀態(tài)下的502 5W-40，流動性依舊要比508 0W-20差上兩個(gè)等級左右 。機(jī)油流動性好，粘度低，也就代表車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性會更出色 。這也是大眾原廠開始逐步轉(zhuǎn)換為0W-20的原因之一，節(jié)油減排是整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展大方向，這是沒錯(cuò)的 。
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