兼顧多種功能于一身的“跨界車”在中國是一個受消費者的車類，而它進入中國的時間也不長，2002年奧迪Allroad進入中國，這是第一款在中國正式上市的跨界車 。不過“跨界車”這個概念很早就有，老葉在這里講故事 。
2002年奧迪Allroad 2.7T
前蘇聯(lián)50年代生產(chǎn)的GAZ M72就有跨界車的特點，它是M20轎車的外殼和越野車底盤結(jié)合的產(chǎn)物，當(dāng)時轎車還沒有進入蘇聯(lián)家庭，因而它只是工作車而不是消費者的代步工具 ?？缃畿嚫拍钤诎l(fā)達(dá)國家真正深入人心則是從80年代開始的 。20世紀(jì)70年代開始，當(dāng)SUV在北美開始流行時，市場需要一款功能介于轎車和SUV的跨界車型，這種車型的先驅(qū)是美國汽車公司（AMC）在1979年推出的AMC Eagle 。
AMC Eagle由原Jeep總工程師Roy Lunn主持開發(fā)的車型，采用美國汽車公司（AMC）轎車部設(shè)計的車身和Ferguson Formula（FF）最新研制的全時四輪驅(qū)動系統(tǒng) 。動力有兩款2.5升汽油發(fā)動機、一款4.2升直列6缸汽油發(fā)動機和一款3.6升柴油發(fā)動機可供消費者選擇，車型有6種款式 。
在機械方面，AMC Eagle的底盤離地間隙比轎車高，它的全時四驅(qū)系統(tǒng)沒有2速分動箱，因而定位和傳統(tǒng)概念上的越野車有些不同；它在泥濘道路、雪地、沙石路面和公路行駛都有出色的表現(xiàn)，不具備傳統(tǒng)越野車的坎坷道路通過能力 。同時，它的油耗遠(yuǎn)低于越野車而略高于轎車，因而燃油經(jīng)濟性不錯 。最主要的是它具有類似轎車一樣的操控品質(zhì)和舒適性，這在當(dāng)時是絕無僅有的 。
【amc什么車型 amt有哪些車】1979年第二次石油危機打擊下，美國汽車公司（AMC）旗下的Jeep車型由于油耗高因而市場下滑明顯，但是AMC Eagle部分彌補了Jeep品牌銷量下滑的損失 。從1979年到1988年，AMC美國汽車公司總共生產(chǎn)了近20萬輛AMC Eagle跨界車 。1987年克萊斯勒汽車公司收購了美國汽車公司（AMC）后，決定中止AMC Eagle的生產(chǎn)并停止發(fā)展其后繼車型，把OFF-ROAD產(chǎn)品發(fā)展的重點放在Jeep品牌上 。今天看來這是一個失策，僅僅幾年后這種跨界車概念廣為被北美消費者所接受，后來就成為市場中的主流車型之一 。
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