【卡車(chē)之家 原創(chuàng)】自2016年9月份開(kāi)始，交通部，公安部等多部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展治超行動(dòng)，再加上車(chē)貨限值認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，各車(chē)企開(kāi)始推出自重更輕的車(chē)輛來(lái)滿足用戶需求 。因此，降低車(chē)輛自重中，輕量化材料是重要一環(huán)，那么，當(dāng)前有哪幾種輕量化材料呢？
第一種：鋁合金材料
鋁合金材料有其固有特點(diǎn)：
1、質(zhì)量輕，降低油耗 。
鋁合金密度大概為鋼材的1/3，因此使用鋁合金材料的車(chē)輛可以大大減輕自重，隨之自重減輕，燃油損耗也隨之下降 。
2、耐腐蝕，降低防腐方面的費(fèi)用 。
鋁合金材料不像鋼鐵材料一樣，需要定時(shí)進(jìn)行防銹噴漆處理，其就是一種防銹材料，同時(shí)即便有刮傷現(xiàn)象，也不用擔(dān)心銹蝕 。
3、易于加工，美觀，顏值高等 。
一個(gè)工藝品般的鋁合金鋼圈重量?jī)H重26公斤！
因此，主車(chē)車(chē)身上燃油箱、輪圈、變速箱外殼、各種支架，甚至有些鞍座都是鋁合金材料，掛車(chē)上自不必說(shuō)，大型物流園經(jīng)常會(huì)看到全鋁合金掛車(chē) 。
鋁合金材料雖然優(yōu)點(diǎn)比較多，但由于成本相對(duì)普通鋼材較高，因此從經(jīng)濟(jì)性方面考慮，鋼材在車(chē)輛上依舊是主導(dǎo)地位 。
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第二種：鎂合金材料
鎂合金最大的優(yōu)勢(shì)是重量輕 。鎂的密度只有1.74g/cm3，是鋁的2/3，鐵的2/9，而鎂合金中鎂含量一般都會(huì)超過(guò)90%，因此鎂合金的密度和鎂本身密度差別不大 。
中科院有專家講過(guò)：主流的鎂合金強(qiáng)度和剛度高于鋁合金，具有很好的電磁屏蔽性能，阻尼性和減振性優(yōu)越，且可回收，這使得它成為實(shí)現(xiàn)車(chē)身輕量化的完美材料 。
去年有報(bào)道福建中興與坤孚股份聯(lián)合研發(fā)的全球首臺(tái)鎂合金車(chē)廂正式交付客戶鎂合金掛車(chē)投入使用，該車(chē)廂自重約2.5噸，比碳鋼車(chē)廂輕約3噸、比鋁合金車(chē)廂輕約1噸 。
可是由于鎂合金制造起步較晚，工藝并不是特別成熟，因此成本高昂，在重卡行業(yè)中并沒(méi)有大量普及，但是鎂合金易回收且回收率高達(dá)90%以上，同時(shí)我國(guó)鎂資源豐富，因此發(fā)展前景廣闊 。
第三種：高強(qiáng)度鋼
高強(qiáng)度鋼和前面兩合金材料相比較優(yōu)點(diǎn)有：
1、成本低；
2、制造工藝簡(jiǎn)單，基本上可以利用原有生產(chǎn)線制造；
3、剛性好、耐沖擊性好及較高的疲勞強(qiáng)度，有些高強(qiáng)度鋼的抗拉強(qiáng)度為普通鋼的2～3倍 。
掛車(chē)高強(qiáng)度鋼以T700型號(hào)為代表
但高強(qiáng)度鋼自身屬性也有著弱點(diǎn)：
韌性較差：由于高強(qiáng)鋼的伸長(zhǎng)率較小，所以容易斷裂 ?！皩幷鄄粡潯笔菍?duì)高強(qiáng)度鋼的最恰當(dāng)形容！
焊接較難：高強(qiáng)鋼遇到強(qiáng)電流很容易退火，破壞了鋼材結(jié)構(gòu)，退火后容易折斷 。因此，卡友切記自己的掛車(chē)如果是高強(qiáng)度鋼制造的話，不要隨便找個(gè)修理廠焊接 。
第四種：復(fù)合材料
塑料復(fù)合材料有重量輕、物理性能優(yōu)、耐腐蝕、抗彎性好、可靠性高、耐熱性等優(yōu)點(diǎn)，因此在車(chē)輛上被廣泛使用 。
旗艦的前面罩和保險(xiǎn)杠都是復(fù)合材料制作
車(chē)身前面罩，保險(xiǎn)杠，儀表臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，門(mén)把手，遮陽(yáng)罩等等，幾乎是汽車(chē)上你們看到的塑料制品都是用這種材料來(lái)制作成的 。但復(fù)合材料無(wú)法循環(huán)利用，不利于環(huán)保這一點(diǎn)是沒(méi)法跟金屬材料相比擬的！
最后一種：碳纖維材料
碳纖維有著高強(qiáng)度和低密度，非氧化環(huán)境下耐超高溫，耐疲勞性好以及輕量化等優(yōu)點(diǎn) 。
據(jù)資料查詢，利用碳纖維材料生產(chǎn)制造的車(chē)輛底盤(pán)，可以有效降低車(chē)輛自重達(dá)40% ?，F(xiàn)車(chē)輛上使用的碳纖維部件有碳纖維剎車(chē)片，BPW碳纖維車(chē)橋和中集公司的碳纖維掛車(chē) 。
一個(gè)容積達(dá)到64.6立方米的碳纖維材質(zhì)的9.6米車(chē)廂自重僅為1.6噸
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