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清障車是什么本 什么是清障車

在城市道路上,除了環(huán)衛(wèi)車以外,我們在馬路上見到的最多的專用車大概就是清障車了 。大家都知道,清障車主要用于道路故障車輛,城市違章車輛及搶險救援等 。
其實(shí)清障車還有一個非常重要的用途,就是商品車的轉(zhuǎn)運(yùn) 。因為沒有牌照的車輛不允許在路上行駛,從4S店向二級網(wǎng)點(diǎn)發(fā)運(yùn),或者市郊倉庫向4S店運(yùn)輸,都需要清障車 。目前來看,清障車用于商品車倒運(yùn)的頻次已經(jīng)大大超過了道路救援 。
清障車按能力可分為輕型、中重型和超重型等,作業(yè)對象分別是輕型汽車、中重型載貨汽車和客車,以及重型載貨車和超重型半掛車等 。目前的清障車是用二類底盤改裝的,從小到大都有 。
小的如僅能拖運(yùn)的微卡、皮卡,大的如牽引噸位50-60噸的巨無霸,一應(yīng)俱全 。清障車按類別可分為一拖一型、平板一拖二型、拖吊分離型、拖吊連體型等 。我們在道路上最常見的是一拖二型清障車 。
清障車市場有如下特點(diǎn):
● 市場規(guī)模穩(wěn)步增長
由于這些年中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車市場呈井噴之勢,救援公司、車輛保險增值服務(wù)、4S店等業(yè)務(wù)激增,帶動了清障車市場的快速增長 。
國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》,要求重點(diǎn)發(fā)展各類處置救援產(chǎn)品及應(yīng)急服務(wù),因此道路救援類產(chǎn)品市場需求非常廣闊;雖然目前汽車行業(yè)陷入低潮,但因?qū)\噷S眯枨筇嵘?,行業(yè)越來越規(guī)范,預(yù)計清障車行業(yè)仍將穩(wěn)步增長 。
● 清障車的發(fā)展呈輕量化、智能化、底盤專用化趨勢 。
先說輕量化,現(xiàn)有市場清障車銷量中約60%是藍(lán)牌車 。自從“521”事件以來,藍(lán)牌“大噸小標(biāo)”成為政府整治的重點(diǎn),清障車底盤本身自重通常就有兩噸多 。
再加上上裝的托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、車體與工具箱等至少1噸多,以及拖運(yùn)的商品車自重通常在1噸多,很容易超重,因此底盤和上裝的輕量化成為藍(lán)牌清障車亟需解決的問題 。
當(dāng)然,除了藍(lán)牌車之外,其它車型也需要能降低自重,提升燃油經(jīng)濟(jì)性 。再說智能化,清障車的操縱作業(yè)比較復(fù)雜,操作中如果發(fā)生剮蹭事故等容易說不清楚,因此需要有監(jiān)控系統(tǒng)記錄操作行為 。
另外從安全、方便、人性化的角度,未來機(jī)構(gòu)安全報警系統(tǒng)、緊急救援系統(tǒng)等會得到更多的配備 。
最后是底盤的專用化,《清障車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》對前軸軸荷、托舉質(zhì)量與拖牽質(zhì)量的比重均有明確的規(guī)定 。而現(xiàn)有二類底盤的軸荷分布是按載貨車來設(shè)計的,這與清障車托舉作業(yè)時的所要求軸荷分布是不同的 。
可能會導(dǎo)致單軸超重,或者承重部位過于受力而引起變形或者斷裂 。而且,隨著國六法規(guī)的實(shí)施,國六后處理非常復(fù)雜,不能輕易移動,導(dǎo)致改裝難度加大 。因此,底盤專用化成為必然趨勢 。
● 清障車用戶的需求
不管是運(yùn)輸事故車還是商品車,都要求安全可靠,因此車輛的可靠性和操縱機(jī)構(gòu)的安全性必須放在重中之重 。
另外,因為道路救援或者客戶提車都比較緊急,因此對時效性的要求也比較高,車輛必須具備一定的后備功率,才能保證較高的車速 。
【清障車是什么本 什么是清障車】再次,由于清障車司機(jī)在車上乘坐時間長,需要座椅舒服,空調(diào)性能好,最好能有一定的娛樂功能,如MP3、甚至智能顯示屏等 。最后,為了保證公司收益,油耗低,維護(hù)保養(yǎng)成本低,才能受到用戶歡青睞 。
● 清障車的選購
選購道路清障車,首先要清楚的知道自己的清障車是用在做什么的,高速公路和城市公路所用清障車肯定是不一樣的,要根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境來選擇種類 。

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