低速電動車過去以老年代步車的名義游走在“灰色地帶”，不用駕照、不用掛牌和買保險的低速電動車，又近似汽車舒適性贏得了廣大中老年的喜愛 。隨著國家對于中老年出行市場的規(guī)范，一些擁有實力，真正能做出好車的品牌出現(xiàn)了，比如雷丁、御捷、漢唐這些，下面就來看看3款分別來自雷丁、御捷、漢唐的低速電動車，續(xù)航最大的300公里，有沒有你喜歡的？
第一款車型：雷丁D80 150公里純電續(xù)航
雷丁作為低速電動車龍頭老大，巔峰時期低速電動車年銷量可達10萬臺以上，它的經典款車型D80一直活躍在很多的農村和縣城市場，該車設計簡潔大方，丹鳳眼的車燈造型很有辨識度，前臉酷似豐田的雷丁，能夠被大部分消費者所接納 。
整車采用了五門五座的設計，尺寸比A0級汽車大一些，車長接3.5米，軸距達到了2.3米，空間還是很寬裕的，車身采用金屬牢籠車身，安全性還是非常不錯的 。內飾方面采用了汽車同級配套的內飾，做工精良程度與汽車不分上下 。
動力和續(xù)航配置上，雷丁D80擁有多重配置，高配車型搭載的是3500W的永磁同步電機，采用了后驅模式，最高時速50km/h，搭載的是72V100Ah的鉛酸電池，冬夏季節(jié)最大續(xù)航120-150公里，充電8-12小時 。
其他配置方面：前置麥弗遜獨立懸掛，倒車影像和雷達，中控鎖，感應鑰匙，電動車門車窗，暖風空調這些都是標配 。
第二款車型：御捷 途悅混動版 500公里續(xù)航
御捷是僅次于雷丁的第二大低速電動車品牌，目前跟長城汽車合作，掌握乘用車生產資質，在這之前就擁有十多年的低速車生產經驗，旗下的途悅混動版則是其王牌車型 。
整車采用經典的微型車的外觀，時尚典雅，前臉采用了“閉嘴式”前格柵造型，看起來更為端莊大氣，大眼萌的設計增添幾分年輕化元素 。
御捷途悅混動版搭載了7KW增程器和72V100Ah大容量電池，最高車速可達到63Km/h 。該車配置一個10A的車載增程器，使電池不會在虧電下工作，從而可以大大延長電池的使用壽命 。同時有了增程系統(tǒng)的全力支持，可為動力系統(tǒng)持續(xù)提供大電流，輸出強勁動力，最大爬坡可達25% 。最大續(xù)航可達500公里，
第三款車型，漢唐Q8 150公里續(xù)航
漢唐作為老牌的低速車企，目前在行業(yè)內可以排進前5名，產品已經高品質為特點，旗下的漢唐Q8被稱為“小途昂”，綜合實力所有低速電動車單品中名列前茅 。
無論是整車的基本框架，還是內飾的打造，都改變了以往低速車廉價的形象，全金屬牢籠車身，大氣穩(wěn)重，內飾典雅豪華，大面積使用了木質紋理的包裹材料，這些都是B級車才用的裝飾，座艙氛圍不僅舒適，而且功能配置也很豐富 。
動力方面進行了升級，該車搭載的是5000W的永磁同步電機，最高時速70km/h，電池則使用的是8度的三元鋰電池，不僅體積小能量高，最重要北方的寒冷天氣，它也不怕 。使其純電續(xù)航達到了150公里以上 。不會像鉛酸車那樣，一到冬天就趴窩了 。
【御捷電動車什么地方生產 御捷和雷丁到底誰好】
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