假軸承，激光雕刻 SKF ，就叫“SKF 原裝進(jìn)口軸承“；雕刻我wow卡車，那就是我自己造的軸承 。
假軸承很難被界定：
事情要從軸承代工（貼牌）說起，貼牌大家都知道，操作和輪胎貼牌是一樣的，消費(fèi)者特別認(rèn)牌子，品牌不響亮的軸承賣不出去 。因此誕生了“租借品牌”的業(yè)務(wù)，即軸承代工（貼牌），到時候可以和客戶說，自己的產(chǎn)品用的是某某某的軸承 。
市面上高仿軸承的來源，很大一部分就是這些國產(chǎn)軸承的代工廠，但這并不違法，無良經(jīng)銷商購買代工廠的無品牌軸承，自己回去用激光雕刻機(jī)可以刻任何品牌，一個無品牌軸承在刻上 品牌之前，都不能算是假軸承，擁有激光雕刻機(jī)不違法、擁有無品牌 軸承不違法、私自印刷包裝盒可能也“不違法”（包裝盒的金額太小，很可能無法立案） 。
當(dāng)然，國產(chǎn)軸承行業(yè)也比較混亂，比如哈爾濱xx軸承，洛陽xx，瓦房店xx等 。
但是怎么說呢，具體到車用軸承上面，這個代工廠的軸承質(zhì)量還是不錯的，軸承本身就是個鐵家伙，車用軸承要求精度不高，在這樣的精度條件下，代工軸承完全能符合車用標(biāo)準(zhǔn) 。
中國制造業(yè)壓價壓得很厲害，大家都在打價格戰(zhàn)，企業(yè)往往只在乎采購成本，把預(yù)算留給一些相對重要的零件，并不會太軸承的真?zhèn)?、品質(zhì) 。
但是，假軸承對軸承行業(yè)而言，卻是一件好事，如果沒有冒牌假軸承，很多小的軸承廠都會倒閉 。此外，軸承精度并不是主要制約因素，甚至連次要制約因素都算不上，只有精密工業(yè)受軸承影響較大 。
從好的方面看，假軸承為很多企業(yè)提供了低價、相對優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品（能做“高仿”的廠，質(zhì)量都還過得去） 。
越說越跑題了，回到題目軸承為什么會壞？
【汽車壓力軸承是通用的嗎 途觀壓力軸承為什么容易壞】不是人為問題就是潤滑問題，跟軸承關(guān)系不大！
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