【菱悅移植什么發(fā)動機 移植發(fā)動機需要改什么】有著日系血統(tǒng)的東南V3菱悅自上市以來，一直是國內(nèi)改裝車愛好者的寵兒，因為他跟三菱EVO實在是太像了，幾乎就是一個模子刻出來的！
因為該車充分運用空氣力學原理進行了車身造型的設計，能達到0.29的超低風阻系數(shù)，大大減少了行駛中帶來的空氣阻力，從而更加省油，還采用了與三菱EVO相同的平臺開發(fā)出的強悍底盤，派和車身的擾流車側(cè)裙擺，有效地將不穩(wěn)定的氣流引導到車身兩側(cè)使車底產(chǎn)生近乎真空的狀態(tài)，增加下壓力，提升了高速行駛的穩(wěn)定性 。
所以，這是一塊改裝的好料子！
眼前的這輛擁有者全黑色彩涂裝和兇悍大包圍的的菱悅，充滿著戰(zhàn)斗氣息，讓人不寒而栗!
采用了Evo同款的引擎蓋，和定制的前唇再加上拉桿，使他的前臉擁有著不少Evo的戰(zhàn)斗氣息！
非常經(jīng)典的RAYS TE37輪轂，造型上和這種有著夸張的包圍前鏟的改裝風格非常搭配，制動系統(tǒng)更換了日產(chǎn)R32的四活塞剎車 。
而且改裝了非常多的包圍套件，拉力風格的VOLTEX大尾翼也是足以吸睛無數(shù)，有著濃濃的街頭戰(zhàn)車風格，雖然日本全段的柿本排氣只是單出，不過巨大的口徑還是非?；Ｈ说?，車身強化也不可缺少，車主加裝了RPA全車底盤強化件！
車主下一步還打算換裝排量為2,5升的三菱6A13雙渦輪增壓發(fā)動機，日規(guī)原廠最大馬力為280馬力，經(jīng)過改裝后江更加強悍 。
所以在路上不要小瞧這輛V3菱悅，你還真不一定跑的比他快，即使你開著比亞迪唐 。。。
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