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長(zhǎng)城h3用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī) 哈弗h3柴油車是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

云知道

2000年，長(zhǎng)城汽車成立保定長(zhǎng)城內(nèi)燃機(jī)公司，并在成立后的一年中從裝配線到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)雙重切入，從此長(zhǎng)城汽車開始了自控整合能力的漫長(zhǎng)探索 。至今，長(zhǎng)城蜂巢已擁有EG、EB、EC、EN、ED以及EZ六個(gè)動(dòng)力平臺(tái)，涵蓋1.5L-3.0L，汽油柴油，綠色動(dòng)力的類型也覆蓋了電驅(qū)、氫能、油電混動(dòng)等多種形式，覆蓋面積廣泛 。
發(fā)展歷程
491QE 汽油
首發(fā)車型：長(zhǎng)城賽弗 等車型
開啟自控之旅
4D28、4D25、4D20柴油
首發(fā)車型：哈弗CUV、 哈弗H3 、哈弗H5 等車型
建立柴油平臺(tái)，電控高壓共軌成為必殺技 。
EF413 汽油
首發(fā)車型：長(zhǎng)城精靈 等車型
進(jìn)入乘用化時(shí)代
GW4G13 汽油
首發(fā)車型：長(zhǎng)城炫麗 等車型
建立首個(gè)汽油平臺(tái)，采用VVT進(jìn)氣可變氣門正時(shí)、壓鑄造鋁合金缸體、電子控制燃油噴射、獨(dú)立點(diǎn)火線圈等先進(jìn)技術(shù) 。
GW(HY)4G15 汽油
首發(fā)車型：長(zhǎng)城C30 長(zhǎng)城C20R等車型
目前為止，該機(jī)通過深入開發(fā)已實(shí)現(xiàn)性能與能耗的不斷優(yōu)化同時(shí)也具備深度兼容電氣化的能力 。
GW(HY)4G15T/B
首發(fā)車型：長(zhǎng)城C50 （4G15T汽油 ）第一代哈弗H6（高功率B版本）等車型
正式進(jìn)入渦輪時(shí)代，2000轉(zhuǎn)爆發(fā)峰值扭矩 。目前為止，該機(jī)通過優(yōu)化進(jìn)排氣系統(tǒng)、渦輪系統(tǒng)以及滾流比等技術(shù)參數(shù)已升級(jí)至K版本，搭于哈弗初戀 。
GW(HY)4C20
首發(fā)車型：哈弗H8 、哈弗H6、哈弗H6coupe、哈弗H9 等車型
2.0L級(jí)別引擎實(shí)現(xiàn)自控，直噴系統(tǒng)首次布局長(zhǎng)城動(dòng)力，雙平衡軸技術(shù)較為先進(jìn) 。而后該機(jī)通過優(yōu)化升級(jí)至A版本以及帶有電控增壓的NT版本，搭于WEY系列以及2017版哈弗H9 。目前為止，該機(jī)通過優(yōu)化進(jìn)排氣、渦輪等零部件已升級(jí)至B版本，以哈弗F7x為例零百加速僅7秒左右，油耗也同樣得到降低 。
GW(HY)4D20T
首發(fā)車型：哈弗H9
哈弗H9首次發(fā)布柴油版本，雙增壓結(jié)構(gòu)是該機(jī)的亮點(diǎn)，1400轉(zhuǎn)迸發(fā)420Nm 。
GW(HY)4B15
首發(fā)車型：第二代哈弗H6 、哈弗H4、哈弗F5等車型
開啟全排量直噴時(shí)代，該機(jī)搭載了頂置直噴、電控增壓、CVVL等一眾先進(jìn)技術(shù) 。目前為止通過進(jìn)排氣的優(yōu)化、缸體的優(yōu)化以及高性能渦輪的加持該機(jī)熱效率已突破38%并同樣實(shí)現(xiàn)電氣化兼容 。以哈弗赤兔為例，其所搭載的C版本機(jī)型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)135KW的輸出 。值得一提的，EB平臺(tái)也依然具備更小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的制造能力，如第二代哈弗H6的1.3GDiT版本 。
Pi4混動(dòng)
首發(fā)車型：WEY P8（VV7 Phev）
開啟長(zhǎng)城混動(dòng)時(shí)代 。P8為P0 P4結(jié)構(gòu)屬于長(zhǎng)城在混動(dòng)領(lǐng)域的首次嘗試，值得一提的是P8的后橋電機(jī)采用了二檔減速器結(jié)構(gòu)優(yōu)化高速工況能耗 。目前，長(zhǎng)城在混動(dòng)領(lǐng)域除DHT外同樣可實(shí)現(xiàn)P2混動(dòng) 。
GW(HY)4N20
首發(fā)車型：哈弗大狗、第三代哈弗H6、WEY摩卡等車型
具備米勒循環(huán)、電控雙流道增壓、全鋁缸體等先進(jìn)技術(shù)，值得一提的是該機(jī)可實(shí)現(xiàn)電氣化加持，目前摩卡已搭配了48V輕混設(shè)備 。
DHT 混動(dòng)
首發(fā)車型：WEY瑪奇朵 、WEY拿鐵、第三代哈弗H6、哈弗赤兔、哈弗XY
目前長(zhǎng)城已開始全面混動(dòng)化戰(zhàn)略，除P2混動(dòng)外長(zhǎng)城同樣具備DHT混動(dòng)系統(tǒng)，該混動(dòng)系統(tǒng)具備串聯(lián)、并聯(lián)兩種混動(dòng)模式，并能在中高速段實(shí)現(xiàn)兩擋直驅(qū)，大大優(yōu)化整車行駛能耗 。內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力方面，長(zhǎng)城針對(duì)1.5L、1.5GDiT兩款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了深度電氣化改造并采用了高壓縮比、高熱效率以及阿特金森（1.5L）、米勒循環(huán)（1.5GDiT）等先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)以提升效率 。
GW(HY)6Z30
首發(fā)車型：坦克600、700、800、長(zhǎng)城X炮 6Z30
期待已久的長(zhǎng)城自家大排量發(fā)動(dòng)機(jī)正式發(fā)布，V型6缸，V角60度 。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了米勒循環(huán)、直噴 進(jìn)氣道雙噴射以及VGT雙增壓等技術(shù)，提升整機(jī)運(yùn)行效率 。值得一提的是，該V6 9AT動(dòng)力組合可實(shí)現(xiàn)P2混動(dòng)，異常給力

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