在這個(gè)樂(lè)于共享的年代，汽車(chē)廠商已經(jīng)把一個(gè)車(chē)型共享到了極致，合作開(kāi)發(fā)一款平臺(tái)然后幾個(gè)車(chē)使用都是在正常不過(guò)的事情 。今天來(lái)到我們編輯部的北汽威旺S50就是這么一臺(tái)共享車(chē)型 。它與紳寶X65最本質(zhì)的區(qū)別就是不屬于同一個(gè)子品牌，但都是北汽產(chǎn)品 。只不過(guò)，威旺S50的定位要略低于紳寶X65，主攻3、4線城市 。在此之前，我們對(duì)這臺(tái)車(chē)早已有了詳細(xì)的試駕，（點(diǎn)擊紅字跳轉(zhuǎn)：動(dòng)力夠用/空間夠大 測(cè)試北汽威旺S50 1.5T）所以我本次將重點(diǎn)放在實(shí)際用戶(hù)角度來(lái)深挖它的優(yōu)缺點(diǎn)，它和我共同度過(guò)了5天500多公里的路程，對(duì)它，我也有了一個(gè)深入的了解 。
空間方面威旺S50絕對(duì)屬于超水平發(fā)揮，雖然只有2670mm的軸距，但空間基本與入門(mén)的中級(jí)SUV不相上下了，那么這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)又到底如何呢？
【北汽威旺s50什么時(shí)候停產(chǎn)的 北汽威旺s50空調(diào)咋開(kāi)】全文總結(jié)：作為一臺(tái)主推三四線城市的車(chē)型，北汽威旺S50其實(shí)綜合實(shí)力已經(jīng)非常強(qiáng)了，不錯(cuò)的動(dòng)力，出色的配置都是它的賣(mài)點(diǎn)，但品質(zhì)控制確實(shí)稍差一些 。如果其能將水準(zhǔn)再增加一個(gè)層次的話，或許等知名度略好一些后，強(qiáng)占部分2線城市也不是什么問(wèn)題 。
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