12代后是否還有皇冠？對于真正的皇冠粉絲來說，或許還要延后到13代 。至1955年皇冠誕生至今，這款車型給予人們的印象就是主打行政、舒適，是一款玩車愛好者們熱捧的VIP Style改裝入門車型 。
13代皇冠不得不提的是，作為最特殊的一代皇冠，在12代皇冠的口碑下，豐田給予這款車型十分大的期望 。頂配車型搭載了與“雷家”同期LS430如出一轍的3UZ——V8引擎，4.3L排量與皇冠的舒適性加上可調(diào)節(jié)懸掛，成為極其少見的“皇冠王” 。
【日本輪轂什么牌子好 鋁合金輪轂品牌哪個好】這輛獨(dú)特的13代皇冠就是本文的主角，作為即將成為“改裝車”的獨(dú)特皇冠，與之搭配的也是日本BBS旗下最獨(dú)特的輪轂——FZ-MG 。
這款輪轂采用鎂鋁合金進(jìn)行鍛造制成，特殊的材質(zhì)導(dǎo)致它擁有極輕的重量，經(jīng)過BBS多道工序淬煉后，擁有如今我們?nèi)庋鬯匆姷母邫n品質(zhì) 。FZ-MG由于用料的特殊性，會給予人們一種不屬于金屬該有的“塑料感”錯覺 。
但BBS實(shí)打?qū)嵉钠焚|(zhì)卻毋庸置疑，畢竟BBS注入了許多心血才化腐朽為神奇，馴化了“鎂”這種極輕卻又十分活躍的金屬，讓這份“不可能”化為能夠成承載車身簧下的可靠存在 。
說回這輛13代皇冠，深邃、內(nèi)涵、有品位這類標(biāo)簽瞬間貼滿這輛車的每一寸 。豐田的工程師將動力設(shè)置到283Ps/420Nm，多么淳樸和諧的數(shù)據(jù) 。
似乎V8引擎對于這輛皇冠來說，只不過是為了讓每一匹輸出更絲滑，雙叉臂、空氣懸掛也只不過讓駕乘者乘坐于云霧之間更顯柔順罷了 。
對于BBS FZ-MG與4.3皇冠的組合，并不是“之選貴、不選對”，反而一切的一切都是命中注定一般那么的相稱 。
鎂合金輪轂這種源于F1賽事的輪轂技術(shù)被BBS運(yùn)用于民用輪轂當(dāng)中，就像豐田將這款V8引擎用于13皇冠一樣，游刃有余且樸實(shí)無華、低調(diào) 。
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