大家好，我是小曾，昨天小曾給大家說了說自動駐車和電子手剎的區(qū)別，說實在的，小曾真的很少使用自動駐車功能，有兩個原因，1、每次停車時，自動駐車都會響一聲，提醒你自動駐車啟用了，不喜歡聽到這種提示音2、倒車時，自動駐車不解除，輕點油門之后，需要抓緊把腳從油門挪到剎車上，覺得倒車不安全 。
我也嘗試了一下其他車型的自動駐車，馬自達和奔馳的自動駐車比較人性化，倒車時自動取消自動駐車，在倒車入庫或側方停車時，就會方便很多，但馬自達輕踩油門，自動駐車會無視，深踩才會啟動，但很平順 。而奔馳倒車取消的同時，前進時也會取消，行駛幾十米后就能恢復自動駐車功能，對于車輛窄路掉頭、倒車入庫和側方停車時，是非常方便的 。
【邁騰 為什么上坡溜車 大眾邁騰倒車溜車咋回事】我注意過?？怂购瓦~騰的自動駐車，只要你開啟了自動駐車，自動駐車是默認一直開啟的，除非你手動關閉，同樣?？怂沟管嚂r會自動取消，掛入倒擋，松開剎車，車就會走，但邁騰的自動駐車介入和起步釋放時，都比較生硬，會明顯的頓一下影響舒適性，邁騰最大的問題是掛入N檔后會自動取消制動，如果不及時踩住剎車或者拉手剎，很容易溜車，這點邁騰車主使用自動駐車時一定要注意 。
而本田的自動駐車在介入和起步時都很平順，輕點油門就能走，不用擔心車會竄出去，即使切換到N檔時，依然可以保持剎車，但每次啟動車輛時需要手動開啟自動駐車功能，需要車主自己激活 。
自動駐車真的毀譽參半，有的車型很好用，比如奔馳，倒車時可以自動解除，而大眾邁騰，不僅倒車時不能自動解除，反而掛入N檔后，會解除自動駐車 。自動駐車本來是為了防止車輛溜車而設計的功能，在某些車型上反而和自動啟停一樣，成為了雞肋功能 。我覺得自動駐車應該有的樣子是，在啟動時沒有提示音，介入和起步時平順，倒車時可以自動取消，往前走幾十米后就可以恢復自動駐車，掛入空擋后，駐車功能也不會取消，只要啟動了自動駐車，那自動駐車就處在默認開啟狀態(tài)，把自動駐車設計成這樣的邏輯，誰能不喜歡呢 。
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