書接上回 。上回書說到英國超豪華汽車賓利，英國女王登基50周年慶典的指定用車 。
除了賓利，還有一款車型也帶“B”字——BRABUS巴博斯 。
德國汽車品牌——巴博斯標(biāo)志
1977年，波多 · 布殊曼教授成立了巴博斯公司，總部位于德國魯爾區(qū)的博特羅普市 。它是全球最大、最著名的個性化汽車生產(chǎn)商，沒有之一，是德國汽車局認(rèn)可的汽車生產(chǎn)商 。
巴博斯對質(zhì)量極為重視，所有產(chǎn)品都通過TUV（德國萊因）的安全與質(zhì)量測試并取得證書，如德國的國家標(biāo)準(zhǔn)DIN，歐盟的EN標(biāo)準(zhǔn)，國際的ISO和IEC標(biāo)準(zhǔn)等等 。
為防止應(yīng)付檢查的情況出現(xiàn)，TUV定期對巴博斯的產(chǎn)品進(jìn)行檢測，確保樣本和產(chǎn)品質(zhì)量保持一致 。
巴博斯，主要生產(chǎn)奔馳改裝車——一年改裝的奔馳車有8萬多輛 。
一說到改裝，熟悉奔馳的車友們立馬想到了AMG 。
AMG性能強(qiáng)悍，絕非善類，但已經(jīng)是奔馳自己的公司了，所有AMG改裝車都流水線批量生產(chǎn)，根本不是限量版 。
【b字車標(biāo)輪胎是什么車 輪胎帶b的車標(biāo)是什么車】而巴博斯是奔馳原廠都認(rèn)可的專業(yè)改裝廠，在奔馳四大改裝廠中，改裝的烈度也最大，大到開腸破肚，面目全非，所有能換的全換掉，只做尖兒貨，創(chuàng)造了多項(xiàng)原廠車改裝的性能記錄，AMG在它面前就是個弟弟 。
盡管比AMG和LORINSER(羅倫士)出道要晚，但巴博斯后來居上，成為奔馳的四大改裝廠之首（還有一個是卡爾森） 。
當(dāng)然，巴博斯的改裝并不只是改個顏色、加個套件這種小兒科，而是不惜工本，讓車的性能和外觀內(nèi)飾更加出色——涉及發(fā)動機(jī)及搭載的變速箱、懸掛系統(tǒng)、渦輪增壓、空氣動力學(xué)運(yùn)動套件、大尺寸輪轂、內(nèi)飾等其他改件 。
奔馳只是它的客戶之一，戴姆勒-克萊斯勒所有的汽車都可以改得連親媽都認(rèn)不出來 。
巴博斯的越野皮卡
巴博斯有兩個令車友們津津樂道的榮譽(yù)：一是“百奔之王” 。
物以稀為貴，能擁有巴博斯的人，不只是有面子，還得有實(shí)力 。
全世界的名流貴族、巨商富賈，包括阿拉伯那些戴著頭巾也擋不住富得流油的王子們，都想擁有一臺巴博斯擼過的奔馳，但是巴博斯在市面上十分罕見，還不到奔馳的百分之一——“百奔之王”的美譽(yù)就是這么來的 。
二是“世界上最快的改裝車” 。
喜歡玩改裝車的車友都知道，雖然世界上改裝車的商家很多，但能做到世界最大最有名，讓奔馳承認(rèn)和御用，手里得有真功夫——世界上最快的轎車、SUV、四門轎跑、旅行車，都是巴博斯生產(chǎn) 。
帶“B”字的車——BRABUS巴博斯火箭900，基于奔馳AMG GLE 63S Coupe 。
世界最快的SUV是BRABUS火箭 900，改進(jìn)包括：更大更長的鍛造活塞、活塞桿，鋼坯曲軸、高壓燃油泵，更粗壯的排氣管以及軟件更新等等 。
它采用4.5L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)662KW，最大扭矩1250牛米，零百加速3.2秒 。曾經(jīng)以330 公里/小時的最高時速獲得了“世界上最快的街頭合法SUV”的稱號 。
而奔馳GLE 63最大功率450 KW，最大扭矩850 牛米，零百加速3.7秒 。
像賓利Bentayga Speed、蘭博基尼 Urus、保時捷卡宴 Turbo GT等等性能SUV，在BRABUS火箭 900面前，都是弟弟 。
說了這么多數(shù)據(jù)，讓我們來看看實(shí)車——僅生產(chǎn)25輛的900 Rocket Edition，起步價合人民幣約288萬元（不含稅） 。
BRABUS 火箭900，尾部的碳板擴(kuò)散器，輪轂上裝備碳空氣動力盤
24 寸 Brabus Monoblock Z“Platinum Edition”輪轂及 Continental 輪胎，碳陶剎車盤，碳板輪眉、鯊魚腮及橙色900標(biāo)志，和車門上的雙渦輪增壓標(biāo)志，碳裝飾腰線 。
巴博斯900 的4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī) 。每臺巴博斯發(fā)動機(jī)由專業(yè)工程師親手精心組裝，徽章上還專門刻有負(fù)責(zé)工程師的簽名 。
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