眾所周知 ， 豐田和大眾是全球最大的兩個(gè)汽車(chē)集團(tuán) ， 其中 ， 豐田是日本汽車(chē)工業(yè)的代表 ， 卓越的品質(zhì)在車(chē)主圈享有盛譽(yù) ， 而大眾則是德國(guó)人眼里的“國(guó)寶” ， 產(chǎn)品眾多實(shí)力雄厚 ， 在中國(guó)市場(chǎng)很是熱銷(xiāo) ?？梢哉f(shuō) ， 日本和德國(guó)的造車(chē)實(shí)力都是最頂級(jí)的 ， 而隨著時(shí)代變遷 ， 豐田和大眾不斷走向高端 ， 也衍生出了屬于自己的豪華品牌 。
豐田主打省油耐用的家用車(chē) ， 旗下的卡羅拉、RAV4和凱美瑞實(shí)力超群 ， 得到了車(chē)主的廣泛贊譽(yù) ， 而就在品牌根基筑牢的80年代 ， 定位豪華的雷克薩斯誕生了！步入高端市場(chǎng)37年來(lái) ， 雷車(chē)交出了耀眼成績(jī)單 ， 憑借超低故障率和極致舒適性 ， 不僅在北美趕超了BBA ， 連續(xù)11年稱(chēng)霸銷(xiāo)量榜 ， 而且還在中國(guó)售出超100萬(wàn)輛新車(chē) ， 成為了二線豪華品牌領(lǐng)頭羊 。
豐田有自己的豪華品牌 ， 雷克薩斯ES、RX和LS的價(jià)格都在30萬(wàn)以上 ， 不論是外觀和內(nèi)飾都頗具豪華感 ， 而大眾也毫不含糊 ， 除了大家熟知的奧迪 ， 保時(shí)捷、賓利、蘭博基尼和布加迪也都隸屬于大眾集團(tuán) ， 不過(guò)這幾個(gè)品牌銷(xiāo)量不高 ， 但是奧迪不同 ， 它是大眾的搖錢(qián)樹(shù) ， 也是家喻戶曉的豪華車(chē) ， 擁有極高的市場(chǎng)保有量 。
【opirus是什么牌子的車(chē)多少錢(qián) 現(xiàn)代歐菲萊斯圖片】豐田有雷克薩斯 ， 大眾有奧迪 ， 那現(xiàn)代和起亞有什么？在國(guó)人眼里 ， 韓系車(chē)甚至不如國(guó)產(chǎn)車(chē) ， 如今吉利有了領(lǐng)克 ， 長(zhǎng)城有了WEY ， 韓系車(chē)似乎還沒(méi)動(dòng)靜？然而事實(shí)并非如此 ， 韓系車(chē)的技術(shù)實(shí)力和整車(chē)品質(zhì)都在國(guó)產(chǎn)車(chē)之上 ， 就銷(xiāo)量而言 ， 現(xiàn)代起亞去年熱銷(xiāo)720萬(wàn)輛 ， 高居全球第五 ， 比福特和本田還高 ， 在國(guó)際上寂寂無(wú)名的國(guó)產(chǎn)車(chē)根本不是對(duì)手！
作為舉足輕重的全球車(chē)企 ， 現(xiàn)代也有自己的高端品牌 ， 它就是Genesis（捷尼賽思）！創(chuàng)立的五年時(shí)間里 ， 現(xiàn)代高端之路經(jīng)歷了從雅科仕到捷恩斯再到捷尼賽思的轉(zhuǎn)變 ， 雖然換湯不換藥 ， 在中國(guó)市場(chǎng)屢嘗敗績(jī) ， 但是該品牌卻在北美市場(chǎng)混得風(fēng)生水起 ， 不僅銷(xiāo)量直追林肯 ， 而且常年位居J.D.Power質(zhì)量榜前列 ， 甚至就連雷克薩斯都要敬它三分 。
現(xiàn)代的高端品牌名叫捷尼賽思 ， 起亞則是Opirus（歐菲萊斯）！豐田雷克薩斯、本田謳歌和日產(chǎn)英菲尼迪問(wèn)世后 ， 從2002年開(kāi)始 ， 起亞也開(kāi)始研發(fā)高端車(chē)了 ， 不過(guò)遺憾的是 ， 最終花費(fèi)數(shù)億美元打造的歐菲萊斯沒(méi)能達(dá)到預(yù)期 ， 曇花一現(xiàn)后便銷(xiāo)聲匿跡了 。作為全球知名車(chē)企 ， 失敗后的起亞并未放棄品牌向上 ， 三年前的首爾車(chē)展上 ， 起亞換裝全新“E”標(biāo) ， 準(zhǔn)備再戰(zhàn)高端市場(chǎng)！
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