福睿斯的前懸架使用的是獨立懸架，后懸架使用的是扭力梁非獨立懸架 。福睿斯的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架 。懸架是用來連接車輪與車身的，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的 。
汽車上的懸架有兩類，一類是獨立懸架，另一類是非獨立懸架 。
汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，多連桿懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架 。
麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較簡單的 。
麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用空間的 。
麥弗遜懸架的成本也是比較低的 。
扭力梁懸架是一種比較常見的非獨立懸架 。這種懸架的結(jié)構(gòu)簡單，并且零部件數(shù)量少，占用空間也是比較小的 。
后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對于緊湊型轎車來說是非常重要的 。
很多緊湊型汽車和小型汽車的后懸架都會使用扭力梁非獨立懸架 。
但是非獨立懸架的操控性和乘坐舒適性都是不如獨立懸架的 。
【福睿斯是獨立懸架嗎】獨立懸架的中間是斷開的，使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有干涉現(xiàn)象的 。
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