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君威改18寸輪轂用什么輪胎多少錢 君威18寸輪轂多少錢一個(gè)( 三 )

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PCD：是指輪轂螺栓孔的節(jié)圓直徑 。表示方式如5x114.3、10x100/114.3，"5"是表示螺栓孔的數(shù)目,代表有5個(gè)螺栓孔 。"114.3"表示螺栓孔的節(jié)圓直徑是114.3mm君威GS原廠數(shù)據(jù)5x115，實(shí)際上5x114.3也一樣可以裝
偏距：(也叫偏位或ET)是安裝面與輪轂中心線的距離，說得很容易理解一點(diǎn)就是，輪轂裝配完成后，安裝螺絲的位置是向車內(nèi)縮進(jìn)，還是向車體外凸出 。通常在輪轂的背面可以找到這個(gè)參數(shù) 。偏距是用來調(diào)節(jié)輪距和保證車輪不與車體不干涉 。原廠ET49，我的改裝是ET35 。通常保持寬度不變，ET值越小越往車體外凸出，這需要一點(diǎn)想象力 。
中心孔：就是輪轂中間的那個(gè)大孔，注意中心孔尺寸是從背面去測(cè)量才是正確的數(shù)據(jù) 。各車都不一樣，BENZ一般66.6MM, BMW一般72.6MM.如輪圈的輪軸孔大，一定要用中孔套環(huán)，否則高速時(shí)車輪會(huì)抖動(dòng) 。
關(guān)于幾種制造工藝
其實(shí)大體就鑄造和鍛造兩種：鑄造式輪圈是將熔化的鋁水澆鑄在砂模中，待其冷卻成型后再經(jīng)過機(jī)械加工(去毛邊,修整外觀,拋光)制造而成 。而鍛造則是使用鋼制模子，將加熱軟化的鋁塊置于其中，用沖壓的方法使其成型，待冷卻之后再經(jīng)過機(jī)械加工制成 。旋壓其實(shí)是輪輞的處理方式，主要是對(duì)輪輞部分進(jìn)行旋轉(zhuǎn)沖壓，這個(gè)過程中輪輞部分被加熱同時(shí)旋刀進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，將輪輞逐漸拉長(zhǎng)變薄 。這樣可以保證輪輞的強(qiáng)度的同時(shí)降低輪輞部分的重量，所以旋壓的輪轂也能比原廠明顯減重，并且鍛造的輪輞也一樣是旋壓出來的 。而國(guó)鍛與進(jìn)口的BBS的工藝有什么區(qū)別呢，BBS原廠這種的輪輻花紋是在鍛模中的，也就是在鍛造過程中就已經(jīng)有了，只是最后使用CNC進(jìn)行修邊 。所以BBS通常就只有那些個(gè)有限的樣式和數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)對(duì)不上，不好意思，加法蘭或者變徑吧 。但是有一點(diǎn)，這樣的工藝強(qiáng)度更高，所以BBS能做出FI-R這樣的鏤空輪轂，去極限減重而國(guó)產(chǎn)鍛造，是直接用鍛坯CNC出整個(gè)輪輻花紋，所以國(guó)鍛你可以看到各種數(shù)據(jù)都能給你訂制出來~~但國(guó)鍛的鏤空，我不太敢買對(duì)于君威而言，國(guó)鍛的18寸價(jià)格，從淘寶來看，在1600到2000之間，出名的宏鑫鍛造原廠，也在2000一條 。我的也是，但不是宏鑫原廠的，鍛坯是宏鑫的而已，不過工藝很不錯(cuò)，數(shù)據(jù)也很準(zhǔn)比較有意思的是，我去換裝新輪轂的時(shí)候，那家店的人跟我說他家這里買這樣的只要1200一條 。emmm……我不太敢買其實(shí)就外觀而言，個(gè)人還是比較推薦選擇旋壓即可，大約1000塊一條的樣子，對(duì)于原廠的普通低壓鑄造已經(jīng)是很大的提升了對(duì)于君威GS，可以推薦一下鹿頭款，就是海外歐寶的英速亞GSi原配的造型，國(guó)內(nèi)有廠家從19寸改成了18寸的數(shù)據(jù)可供選擇 。店鋪?zhàn)孕腥ヌ詫毸阉靼?br /> 【君威改18寸輪轂用什么輪胎多少錢 君威18寸輪轂多少錢一個(gè)】說起來，歐寶從通用手里脫離后，不知道下一代君威會(huì)是什么樣子呢來源：https://bbs.nga.cn/read.php?

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