“2022款大眾威然正式上市，共推出5款不同配置的車型，新車售價(jià)區(qū)間為28.68-39.98萬元 。和2020款威然相比，2022款威然在內(nèi)飾方面變化巨大，同時(shí)新增一款380TSI尊馳版，作為380TSI車型的入門車款 ?！?br />
近日，受上汽大眾邀請(qǐng)，我們來到長沙河西汽車專業(yè)試駕基地，參與新款上汽大眾威然的試駕以及與競(jìng)品車型的同級(jí)對(duì)比 。對(duì)比車型包含本田艾力紳、別克GL8以及豐田塞納 。
外觀部分 。2022款威然的外觀并沒有大的變化，還是延續(xù)了此前大氣穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭采用了大尺寸橫向鍍鉻格柵，，頗有大哥途銳的氣勢(shì) 。
威然和GL8都算是同價(jià)位產(chǎn)品中既可以家用又可以商用的車型，像賽那和奧德賽都是偏向家用，應(yīng)對(duì)商務(wù)場(chǎng)合略有不合，而奔馳V級(jí)又顯得太過商務(wù)，無時(shí)無刻覺得像個(gè)司機(jī)一樣 。威然和GL8則是多面手，可以應(yīng)對(duì)多樣的場(chǎng)景也不太違和 。
而相比別克GL8，上汽大眾威然的設(shè)計(jì)其實(shí)更顯細(xì)膩和高級(jí) 。用現(xiàn)場(chǎng)媒體朋友的話就是：“這車看著就是那種精致的、上檔次的進(jìn)口車的味道 ?！?br />
內(nèi)飾部分是新款威然的變化最大的地方 。換裝了大眾最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格后車廂的質(zhì)感和視覺科技感有了明顯提升 。搭配懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，內(nèi)飾層次更豐富，整體年輕了不少 。同時(shí)新車還采用了造型小巧的電子擋桿，使車內(nèi)更顯簡潔 。
第二排的功能和舒適性不論是家用還是商用都能從容滿足，而且座椅的菱形格紋很顯高檔 。內(nèi)側(cè)位置固定式扶手帶有杯架和充電接口，座椅除了前后調(diào)節(jié)之外都是電動(dòng)調(diào)節(jié) 。另外中間過道足夠從容通過中等身材成人 。
第三排使用時(shí)后備箱空間也是這個(gè)級(jí)別MPV使用者看重的地方 。得益于威然軸距足夠長，后備箱的進(jìn)深夠大 。
2022款威然依然搭載有高低功率之分的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中330TSI車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127kW（186Ps），最大扭矩320N·m；380TSI車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350N·m 。所有車型的傳動(dòng)系統(tǒng)均為7速濕式雙離合變速箱 。
【車評(píng)為什么推薦大排量 奧德賽和威然誰更好】家用和商用平衡的最好是我們給這臺(tái)威然的評(píng)價(jià) 。首先駕駛部分 。GL8以及塞納是在場(chǎng)的車輛里開起來“大車感”最強(qiáng)的，給人駕駛信心略有欠缺，需要更長的時(shí)間去熟悉車輛 。用其它試駕的媒體老師的話就是：“這兩車最好請(qǐng)個(gè)司機(jī)來開 ?！?奧德賽和威然給人的駕駛信心相對(duì)來說更強(qiáng) 。而相比奧德賽，威然的底盤更整，在保證了繞樁項(xiàng)目的支撐性的同時(shí)，過減速帶過濾震動(dòng)表現(xiàn)也顯得更從容 。
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