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為什么玩后驅(qū)車 新手開后驅(qū)車安全嗎

云知道

【為什么玩后驅(qū)車 新手開后驅(qū)車安全嗎】在如今國內(nèi)的家用車市場(chǎng)中，幾乎可以說是前驅(qū)車的天下了，街邊巷口遍地停著、遍街跑著的幾乎都是前驅(qū)車，在保有量上直接打敗了后驅(qū)車，前驅(qū)成為了家用車市場(chǎng)中的主流驅(qū)動(dòng)方式，甚至就連奧迪A6L和進(jìn)口的奧迪A7等部分車型都使用的前驅(qū) 。不過雖然前驅(qū)車在保有量上有了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，但是關(guān)于前驅(qū)與后驅(qū)孰優(yōu)孰劣的爭(zhēng)論卻從未停止過 。
前驅(qū)
前驅(qū)是現(xiàn)階段我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｒ姷尿?qū)動(dòng)形式了，大部分的家用車都采用此種驅(qū)動(dòng)形式 。顧名思義，前驅(qū)就是靠前輪對(duì)汽車進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，對(duì)于日常家用車來說，前驅(qū)有著較為明顯的優(yōu)勢(shì) 。
最明顯的優(yōu)勢(shì)就是能夠增加車內(nèi)的空間，這對(duì)于家用車來說，是相當(dāng)重要的 。因?yàn)榇蠖鄶?shù)前驅(qū)車（大眾集團(tuán)MLB平臺(tái)車型除外）都會(huì)使用橫置布局，并且沒有往后的傳動(dòng)軸，這就直接提高了車內(nèi)空間利用率 。
其次由于沒有往后的傳動(dòng)軸和一系列的傳動(dòng)零件，所以前驅(qū)車的造價(jià)相比后驅(qū)車會(huì)低不少 。并且由于傳動(dòng)比較直接，能夠降低不少的動(dòng)力損耗 。除此之外，由于沒有這些零部件的存在，也為前驅(qū)車減輕了不少的質(zhì)量，原理上來看，能夠提高一定的燃油經(jīng)濟(jì)性 。這些優(yōu)勢(shì)，對(duì)于家用車來說都是比較重要的 。
當(dāng)然，前驅(qū)車優(yōu)勢(shì)比較明顯，這并不意味著它就沒有缺點(diǎn)，相反，相比后驅(qū)車，前驅(qū)車的缺點(diǎn)也是很明顯的 。比如前驅(qū)車由于重心過于靠前，這就導(dǎo)致了它在操控方面確實(shí)相比后驅(qū)車有著明顯的不足，很容易出現(xiàn)“推頭”的問題，在高速過彎時(shí)表現(xiàn)得尤為明顯 。當(dāng)然這些缺點(diǎn)對(duì)于家用車來說，并不重要，因?yàn)槲蚁嘈艖?yīng)該沒有幾個(gè)人能夠把前驅(qū)車開出推頭的感覺，若您把前驅(qū)車都開出推頭的感覺了，那您開后驅(qū)車估計(jì)會(huì)更危險(xiǎn) 。
后驅(qū)
在人類一百多年的汽車生產(chǎn)歷史中，后驅(qū)就是本來汽車該有的樣子，在早期誕生的汽車，幾乎全是后輪驅(qū)動(dòng)，前輪轉(zhuǎn)向 。顧名思義，后驅(qū)車是發(fā)動(dòng)機(jī)通過驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)后輪來完成前進(jìn)和后退 。在縱貫車底的驅(qū)動(dòng)軸和其他驅(qū)動(dòng)零件的共同作用下，后驅(qū)車重心穩(wěn)定、操控性好，簡(jiǎn)單來說就是穩(wěn) 。在現(xiàn)階段的家用車市場(chǎng)中，后驅(qū)車已經(jīng)愈發(fā)的減少了，20萬以下區(qū)間的車型幾乎沒有后驅(qū)車 。
對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者來說，后驅(qū)往往代表著豪華，因?yàn)楝F(xiàn)在除了奔馳 、寶馬和部分二線豪華品牌以及一些超豪華品牌之外，家用車市場(chǎng)中幾乎沒有其它品牌生產(chǎn)后驅(qū)車了，不過這并不意味著后驅(qū)車快要完了，由于布局的原因后驅(qū)車有著前驅(qū)車無法比擬的優(yōu)勢(shì) 。
關(guān)于后驅(qū)車的優(yōu)勢(shì)，筆者一共列舉了兩個(gè)比較大的點(diǎn) 。第一就是后驅(qū)車由于采取縱置的布局，重心會(huì)更靠后，這也使得后驅(qū)車很容易能夠達(dá)到前后50:50的車身配重，這樣一來車身的操控性確實(shí)相比前驅(qū)車會(huì)提高不少，這也是為什么一些有操控取向的車型一直在堅(jiān)持后驅(qū)車的原因 。
其次就是后驅(qū)車由于加速時(shí)重心后移，后輪作為驅(qū)動(dòng)輪抓地力會(huì)增強(qiáng)，有利于車輛的起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩(wěn)定性和舒適度 。除此之外，后驅(qū)車由于簡(jiǎn)化了操縱機(jī)構(gòu)的布局以及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，所以在后期維修方面，后驅(qū)車也會(huì)更加容易 。
在缺點(diǎn)方面，后驅(qū)車也同樣存在不少的劣勢(shì) 。最大的劣勢(shì)就是成本相對(duì)前驅(qū)車來說會(huì)提高不少，并且由于發(fā)動(dòng)機(jī)縱置和傳動(dòng)軸的存在，會(huì)侵占不少車內(nèi)的使用空間 。其次后驅(qū)車雖然極限比較高，但是一旦失控，救車的難度會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于前驅(qū)車 。最后就是后驅(qū)車由于傳動(dòng)距離長(zhǎng)，所以傳動(dòng)效率會(huì)下降，動(dòng)力損耗也會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于前驅(qū)車 。

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