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africa是什么意思翻譯 africa twin什么意思

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【africa是什么意思翻譯 africa twin什么意思】或許大家不知道愛拆車團(tuán)隊(duì)里其實(shí)有幾位摩托車愛好者，甚至大家當(dāng)年的結(jié)識(shí)都來源于對摩托車的愛好 。而我自己更是摩托車骨灰級愛好者，在國內(nèi)摩托車不斷邊緣化的大環(huán)境下依舊對它不離不棄 。大城市不能開，那就到荒野去，960萬平方公里的土地上總有摩托車的容身之地 。多年的摩托車自駕旅行經(jīng)歷使我愛上了耐力摩托車，耐力車的全地形適應(yīng)力以及長距離續(xù)航力成為我探索世界的最佳伴侶 。汽車寫多了，忽然想和大家分享一下我心目中最喜歡的耐力摩托車，希望大家也能喜歡哦 。
早在上世紀(jì)80年代，本田HRC競賽部門就推出了一款拉力賽車NXR750V，這輛代表了本田當(dāng)年最高技術(shù)水平的拉力賽車在86到89年之間連續(xù)獲得了4屆達(dá)喀爾的冠軍 。為了紀(jì)念這輛富有傳奇色彩的賽車和慶祝自己在拉力賽事上的成功，本田推出了民用耐力車型XRV650 Africa Twin（非洲雙缸），兩年后升級為排量更大的XRV750并一直生產(chǎn)到2003年 。直至2014年本田在米蘭車展公布了全新的耐力車CRF1000L，并直接冠名“Africa Twin”向前輩致敬，宣告Africa Twin的重新回歸 。這輛全新的“非洲雙缸”今年正式引入國內(nèi)，與寶馬R1200GS、KTM1190等車型同臺(tái)競技 。
耐力摩托車的精髓在于它擁有良好的越野性能，高度可靠性與舒適巡航特性，在以上某一個(gè)方面耐力車都不是最強(qiáng)的，但絕對是綜合能力最好的 。為了平衡這些需求，強(qiáng)調(diào)扭矩與節(jié)油的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)是最適合耐力車的選擇 。Africa Twin的998cc水冷并列雙汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力95ps，扭矩則有98Nm，配氣系統(tǒng)采用本田自己研發(fā)的Unicam Head設(shè)計(jì)，比傳統(tǒng)的DOHC更適合越野環(huán)境下發(fā)放動(dòng)力 。雖然動(dòng)力不大，但耐力車最看重的扭矩僅需6000rpm便能盡數(shù)輸出，雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)柔和的扭矩輸出也十分適合在抓地力極低的沙礫路面行駛 。
為了讓所有摩托車愛好者都能輕松駕馭這輛公升級的耐力車，所有的Africa Twin車型都采用了本田的牽引力控制系統(tǒng)和ABS系統(tǒng)，牽引力控制系統(tǒng)分三級可調(diào)，適合水平不同的騎士選擇 。此外后輪ABS系統(tǒng)可以單獨(dú)關(guān)閉以匹配擁有高階砂石路面駕駛能力的騎士，不至于被ABS束縛了手腳 。傳動(dòng)系統(tǒng)除了傳統(tǒng)的Manual “腳動(dòng)”變速箱，第二代DCT雙離合變速箱才是本車最大的亮點(diǎn) 。雙離合變速箱有標(biāo)準(zhǔn)手動(dòng)模式和包括“D”、“S”兩擋的自動(dòng)模式，手把旁邊的“G”按鈕是這臺(tái)DCT變速箱的一大特色，按下此按鈕，變速箱會(huì)進(jìn)一步減少離合器打滑狀態(tài)讓動(dòng)力傳遞更加直接，動(dòng)力輸出更接近Manual變速箱 。當(dāng)然對于資深的摩托車騎士來說，純粹的Manual變速箱才是最佳選擇 。
至于越野性能方面的設(shè)計(jì)，Africa Twin采用230mm長行程倒立前叉與前21英寸后18英寸的鋼絲輪轂，車身的最低離地距為250mm，達(dá)到了純種越野摩托車的水準(zhǔn) 。本田很努力地把Africa Twin打造成一輛越野能力很出眾的耐力車型，但隨之也忽略了許多適合舒適巡航的配置，如電熱手把、可調(diào)風(fēng)擋、定速巡航等，這些都是耐力車標(biāo)桿寶馬R1200GS的標(biāo)準(zhǔn)配置 。盡管如此我依然對Africa Twin情有獨(dú)鐘，更少的電子裝備意味著更低的故障率，18.8L油箱、400公里續(xù)航里程加上可靠的本田制造，足以讓我安心縱橫四海 。（完）

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