話說我也算是第一批傳祺GS8車主了，當(dāng)初不經(jīng)意的一撇就被這車鎮(zhèn)住了，因?yàn)樗軡M足我的全部需求：動力夠用，空間大，外觀漂亮，價格不貴 。因?yàn)樾枨笃惹兴援?dāng)時甚至買了展廳里的樣車，這四年來大黑跟我走南闖北轉(zhuǎn)眼已經(jīng)十萬公里了，隨著父母年紀(jì)的增長和兩個孩子的成長，大黑的乘坐舒適型逐漸滿足不了家庭需求了，這時候換一臺商務(wù)車的機(jī)會就提上日程了 。
大黑功成身退，大白閃亮登場，從計劃換車開始，差不多整整一年時間，我差不多試駕了自主品牌全部MPV，要說遺珠可能就是榮威的iMax8，因?yàn)楹芸上б恢钡浆F(xiàn)在都沒有現(xiàn)車 。
肯定很多人問，為啥不買合資品牌，其實(shí)還是一個情節(jié)問題，有的人喜歡奔馳，有的人喜歡寶馬，同樣的道理，我喜歡自主品牌，其他試過的車我就不說了，專門評價一下GM8吧 。
單位的商務(wù)車全部都是GL8，從最早期的到最新款都有，這款車應(yīng)該是商務(wù)車標(biāo)桿了，雖然很多時候廣汽傳祺更喜歡把自己對標(biāo)奧德賽(參數(shù)|詢價)，但是我覺得GL8才是商務(wù)車成功典范，安靜，舒適，安全，商務(wù)車的核心價值在GL8身上體現(xiàn)的淋淋盡致 。選擇對標(biāo)奧德賽不敢挑戰(zhàn)GL8，很顯然廣汽面對GL8并沒有信心 。
【傳祺gs8和gm8有什么區(qū)別 傳祺gm8配置對比】實(shí)話實(shí)說，經(jīng)過我的耐心試駕，不是簡單試駕，是長期的那種，GM8的水準(zhǔn)應(yīng)該位于GL8和奧德賽之間，奧德賽強(qiáng)在外觀和油耗，空間跟GL8差不多，但是奧德賽底盤不行，隔音也很差，這一點(diǎn)跟GM8沒法比，新款GL8對比8優(yōu)勢明顯，經(jīng)過耐心對比，最后綜合各方面性價比，還是GM8最好說回來我這臺GM8，是18款次頂配，改了前剎車，其他都是原裝，經(jīng)過一段時間的駕駛，感覺比原來的GS8好太多了，如果GL8給9分，GM8就是7分，奧德賽6.5分，GS8我給6分 。
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