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太原出租車換成新能源車牌說明什么 太原出租車跌破四十萬

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_原題為：山西掀起出租車新能源化改革高潮 太原、陽泉已完成“油改電”
汽車尾氣是大氣污染的重要來源，山西各地正掀起出租車新能源化改革高潮 。在京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治工作“2 26”城市名單中，山西的太原、陽泉、長治、晉城位列其中 。目前，太原、陽泉已經(jīng)完成出租車“油改電”的切換，長治的武鄉(xiāng)縣、晉中的左權(quán)縣也已經(jīng)將燃油出租車更換成新能源汽車 。隨著各地出租車強制報廢年限的來臨，越來越多的地方將加入出租車新能源化改革的隊伍中 。
【太原出租車換成新能源車牌說明什么 太原出租車跌破四十萬】（網(wǎng)絡(luò)配圖）
《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》要求，北京市新增出租車應(yīng)全部更換為電動車，其他城市積極推進出租車更換為電動車或新能源車 。早在2016年，太原就將全市的8292輛出租車全部更換為電動車，成為了全國乃至世界上第一個出租車全部電動化的城市 。在太原的示范下，陽泉、武鄉(xiāng)、左權(quán)等地也將出租車切換成電動車 。
出租車車輛電動化改革的成敗取決于司機的滿意度 。據(jù)測算，按照出租車每年行駛10萬公里，運營5年計算，電動汽車與燃油汽車、天然氣車輛相比優(yōu)勢十分明顯 。以每公里費用來看，燃油車是0.5元/公里，天然氣車是0.35元/公里，電動汽車是0.1元/公里 。每年費用方面，燃油車是5萬元，天然氣車是3.5萬元，電動汽車是1萬元 。也就是說，電動汽車運營5年后，僅燃料費用就比傳統(tǒng)燃油車節(jié)省20萬元，比天然氣車節(jié)省12.5萬元 。車輛保養(yǎng)方面，電動汽車不超過500元，天然氣車和燃油車需要3000元以上 。另外，電動汽車還免購置稅 。
地方政府算的是產(chǎn)業(yè)賬和環(huán)保賬，促進了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，目前一批新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目上馬 。作為煤炭大省，太原是全國省會城市中發(fā)電量大于用電量的少數(shù)城市之一，加快消納這些過剩煤電是政府一大考量點 。2016年全部改裝完成的8292輛出租車，2016年總用電量達到1.14億度，占據(jù)了全市大工業(yè)用電量的1.3% 。在2017年上半年用電量就達到了0.97億度，占據(jù)全市大工業(yè)用電量的2% 。這對于推動山西“煤轉(zhuǎn)電”、煤炭清潔利用、延伸煤電產(chǎn)業(yè)鏈具有積極作用 。
環(huán)保方面，出租車“油改電”有助于改善空氣質(zhì)量 。據(jù)太原市大氣污染源解析結(jié)果顯示，太原的PM2.5污染中，機動車尾氣占比達到16% 。太原的出租車電動化預計每年將減少7.0噸PM2.5的排放 。
“未來十年將是中國新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期，中國把新能源汽車列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，更多的地市加入到電動車推廣行業(yè)，中國的電動汽車將迎來新一輪的高速發(fā)展 。太原模式在這一過程中做了表率，其經(jīng)驗具有較高的借鑒意義 ?！鄙鷳B(tài)環(huán)境部宣教中心主任賈峰表示 。
目前，出租車電動化已經(jīng)成為趨勢，隨著燃油出租車強制報廢年限的來臨，越來越多的地方會加入“油改電”的隊伍中來 。國務(wù)院頒布的《關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導意見》指出，“公共交通電動化”已經(jīng)成為我國推廣新能源一股不可阻擋的趨勢 。
據(jù)采訪人員了解，在太原出租車電動化的示范下，各地司機翹首盼望出租車到報廢年限后換成新能源汽車 。目前山西12個地市及所轄縣80%出租車未電動化，這將是一個巨大的市場，也是節(jié)能減排的主戰(zhàn)場 。業(yè)內(nèi)人士建議，山西應(yīng)抓住省內(nèi)這次新能源汽車市場機遇，發(fā)展新能源核心零部件產(chǎn)業(yè)，大力扶持新能源核心零部件企業(yè)，出臺屬地新能源核心零部件企業(yè)營銷補貼政策 。（來源：經(jīng)濟參考報）

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