近日小編在汽車投訴網(wǎng)瀏覽發(fā)現(xiàn)，車主黃先生在購買新車后，行駛不到一千公里就發(fā)現(xiàn)發(fā)動機出現(xiàn)漏油現(xiàn)象？并且多次前往4S店處理此事，都未解決 。新車發(fā)動機漏油也算是一件大事了，發(fā)動機漏油一般分兩種；發(fā)動機滲油和漏油，滲油大多數(shù)情況下是由于橡膠密封圈密封的不嚴，漏油則是因為密封處破裂，所以如果車輛出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，應(yīng)該立即前往4S店修理，否則日后將會嚴重影響車輛行駛，那么黃先生的車輛究竟是怎么一回事呢？我們一起來看看吧！
維修21次至今未解決車輛問題？
【吉利三包卡在什么地方 天津吉利汽車專賣店都在哪個地方】車主于21年5月3日購買的車輛，行駛不到一千公里時就出現(xiàn)車輛漏油的情況，至今前往維修站共計維修21次，直至今日也仍未解決問題 。
車主表示一開始4S店也承認發(fā)動機有質(zhì)量問題，并且維修站也向吉利廠家申請更換發(fā)動機質(zhì)量問題描述 。維修站站長花先生也給車主打電話表示先讓車主跑一千公里，如果漏油面擴大，廠家會給車主免費更換新的發(fā)動機總成，但從8月份拖到12月份發(fā)動機漏油卻變成了機油揮發(fā)，附著在缸體上的機油卻和發(fā)動機質(zhì)量無關(guān)？
現(xiàn)在廠家要求車主簽訂協(xié)議書，同意給車主更換發(fā)動機裸機總成，裸機總成是沒有線束和發(fā)動機增壓器的，車主表示協(xié)議里面有一條規(guī)定：“更換發(fā)動機后，如果后期該位置還出現(xiàn)油跡，客戶則認同該發(fā)動機故障，且放棄追究” 。車主認為這屬于霸王條款，拒絕簽訂，更何況三包政策規(guī)定，發(fā)動機如果有質(zhì)量問題只要在三包期內(nèi)都應(yīng)該免費維修處理的 。
吉利售后質(zhì)量欺詐，三包政策成擺設(shè)？
目前車主在汽車投訴網(wǎng)共投訴了11次，吉利官方給出的方案也是沒有解決車主的根本問題 。車主表示吉利售后這種行為屬于質(zhì)量欺詐，到現(xiàn)在都不承認發(fā)動機有質(zhì)量問題，廠家也只愿意換個半成品的發(fā)動機，令車主十分寒心 。現(xiàn)在車輛包修期也快過了，車主認為吉利售后是一直在無視吉利博越發(fā)動機漏油的問題，等包修期過后，車主認為吉利售后很有可能說發(fā)動機漏的油是換機油濾芯漏上去的了，這樣的被動讓車主今后如何維權(quán)？車主十分擔憂 。
汽車投訴網(wǎng)：買了車后往日都在維修中度過，換做是大家也接受不了，產(chǎn)品質(zhì)量出了問題，售后不用心解決，反而敷衍了事也是令相信品牌的消費者感到痛心 。根據(jù)家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責任規(guī)定；車輛出現(xiàn)了質(zhì)量問題，消費者憑三包憑證、維護和修理記錄、購車發(fā)票，由銷售商負責更換同品牌型號整車，消費者接受更換時應(yīng)向銷售商支付相應(yīng)的合理使用補償 。如無不低于原車配置的家用汽車產(chǎn)品向消費者更換的，消費者可以選擇退貨，銷售者應(yīng)當負責為消費者退貨 。因此只要汽車在三包有效期內(nèi)，符合更換、退貨條件的，消費者可憑三包憑證、購車發(fā)票找銷售者更換或者退貨 。
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