雷克薩斯ES于2018年7月在中國全新?lián)Q代上市,在過去的一年多時間里,它已經(jīng)成為中國豪華品牌市場上最炙手可熱的車型,加價、排隊等車、增配、漲價,圍繞雷克薩斯ES的各種新聞一直不斷 。消費者真的這么喜歡它嗎?
上市之初,雷克薩斯ES入門車型ES200卓越版售價為27.9萬元,混合動力車型ES300h卓越版售價35.9萬元 。由于ES進口車的身份,車輛交付時間比較長,每月經(jīng)銷商的交付量并不大,很快在市場上形成了等車幾個月、甚至加價的現(xiàn)象 。今年9月,雷克薩斯官方提高了ES車系的售價,根據(jù)不同車型漲價1.1萬元或1.5萬元,漲幅接近4% 。
漲價的官方解釋為新車型增加了多媒體系統(tǒng)及安全系統(tǒng)等多方面配置,因此價格上漲實為抵消配置增加帶來的價格成本 。主要增加的配置有ICS智能雷達帶輔助剎車以及LSS 雷克薩斯智能安全系統(tǒng)(包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS、遠光燈自動控制系統(tǒng)AHB、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC、車道偏離警示系統(tǒng)LDA以及智能車道循跡系統(tǒng)LTA等),同時還解決了此前用戶吐槽最多的車機問題,車機系統(tǒng)升級后可支持CarLife功能,使用體驗大幅提升 。
我們致電了北京的多家雷克薩斯經(jīng)銷商,銷售代表均反饋目前ES300h、ES200等車型的卓越版訂車依然很火爆,交車周期根據(jù)車型不同,普遍都在3-6個月左右 。雖然從情感上會有用戶介意,但是就增加的配置與價格而言,也是物有所值的 。
【雷克薩斯es什么時候出 雷克薩斯es多久換代一次】看來準備出手雷克薩斯ES的用戶,還是要有一定的耐心才行 。當(dāng)然,最好的辦法是雷克薩斯能夠借助此次官方調(diào)整價格的機會,提高對中國的產(chǎn)能輸出計劃,縮短用戶的提車周期,不要在出現(xiàn)上半年的經(jīng)銷商加價行為 。
ES車系中混動車型ES300h肯定最值得推薦,畢竟混合動力是雷克薩斯最獨具特性的技術(shù) 。ES300裝備2.5升發(fā)動機與電動機的組合,日常行駛中起步的動力可以媲美很多2.0T發(fā)動機,低速純電行駛時是ES300h最打動人的時刻,車廂內(nèi)極為靜謐的乘坐感受體現(xiàn)了十足的高級感 。
混合動力的另一個優(yōu)點是油耗,大部分ES300h用戶的日常城市油耗只在6升左右,經(jīng)濟性高是一方面,也為車主節(jié)省了比普通燃油車近一半的進加油站時間 。雷克薩斯對混動車型6年/15萬公里的免費保養(yǎng)也更安心,對于ES300h的車主而言,購車后的6年時間里真的能夠節(jié)省大量時間精力 。
ES200h卓越版是雷克薩斯ES車系的入門產(chǎn)品,也是目前銷量非常好的車型 。雖然是入門車型,但它的配置并不低,駕駛體驗也不錯 。而且以相對較低的價格讓車主享受到雷克薩斯4年/10萬公里的免費保養(yǎng),基本能夠感受到雷克薩斯品牌的精髓了 。
一直保持進口身份可能是在競爭中被認可的原因之一,但是雷克薩斯注重的服務(wù)體系和用戶口碑應(yīng)該是更重要的因素 。提到雷克薩斯品牌,消費者自然聯(lián)想到質(zhì)量可靠、服務(wù)貼心,一貫的高質(zhì)量服務(wù)就像一雙無形的手,將消費者領(lǐng)進雷克薩斯的4S店里 。
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