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熱車(chē)開(kāi)空調(diào)起步?jīng)]力是什么原因 車(chē)子開(kāi)空調(diào)動(dòng)力不足怎么回事

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大家好，我是小李 ?，F(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入三伏天的節(jié)氣了，這幾十天都是比較炎熱的，大太陽(yáng)下開(kāi)車(chē)在路上不開(kāi)空調(diào)幾乎不太可能，但是一部分朋友發(fā)現(xiàn)車(chē)子開(kāi)了空調(diào)以后動(dòng)力損失比較大，甚至感覺(jué)動(dòng)力差了有50%，為什么會(huì)這樣呢？今天小李就來(lái)跟大家講一下這個(gè)問(wèn)題，分享一下我對(duì)空調(diào)工作原理的理解，希望我的講解能夠幫助到大家 。
開(kāi)空調(diào)會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛動(dòng)力不夠用這是很正常的事，這主要是車(chē)載空調(diào)占用了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的一部分功率了，一般這個(gè)比例大概就是10%左右，不同車(chē)型不同的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)比例略有差異 。就好比充電寶有6000毫安的容量，是可以充滿(mǎn)一臺(tái)主流的安卓旗艦手機(jī)的，但是家里停電了需要用充電寶給應(yīng)急燈供電，就造成電量下降嚴(yán)重，下降一半都有可能的 。
車(chē)載空調(diào)的能量來(lái)源是發(fā)動(dòng)機(jī)做功，發(fā)動(dòng)機(jī)則是通過(guò)消耗汽油做功，所以間接來(lái)說(shuō)車(chē)載空調(diào)的能量來(lái)源于汽油，因此開(kāi)空調(diào)就會(huì)增加油耗 ?？赡苡行┡笥延X(jué)得，發(fā)動(dòng)機(jī)即便是不帶動(dòng)車(chē)載空調(diào)它也需要運(yùn)轉(zhuǎn)也照樣會(huì)耗油 。但是大家有沒(méi)有想過(guò)，能量是不會(huì)憑空產(chǎn)生，也不會(huì)憑空消失的 。沒(méi)開(kāi)空調(diào)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒汽油產(chǎn)生的能量絕大部分都用來(lái)推動(dòng)汽車(chē)行駛，有一小部分用來(lái)帶動(dòng)車(chē)載發(fā)電機(jī)發(fā)電 。但是按下AC鍵以后，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外多增加一個(gè)負(fù)荷，那就是帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)工作，這個(gè)時(shí)候行車(chē)電腦檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加了為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不夠，就會(huì)調(diào)整噴油量，多噴的這些油轉(zhuǎn)化成的能量就是用來(lái)帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的 。
那為什么汽車(chē)的功率會(huì)下降那么多呢？這還得從車(chē)載空調(diào)的功率說(shuō)起 。普通家用轎車(chē)，車(chē)載空調(diào)的功率平均是在2.5千瓦左右，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)不動(dòng)就是一兩百的功率輸出，如果是滿(mǎn)功率輸出的話(huà)帶動(dòng)這2.5千瓦自然是沒(méi)問(wèn)題，但是滿(mǎn)功率輸出需要轉(zhuǎn)速達(dá)到一定的條件，就好比我自己的那個(gè)豐田威馳1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)就需要6000轉(zhuǎn)才能到最大功率輸出79千瓦，我日常用車(chē)一般開(kāi)著空調(diào)的時(shí)候只有2000轉(zhuǎn)左右，根本就不可能達(dá)到滿(mǎn)功率輸出，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率只有26千瓦，還要分出來(lái)2.5千瓦給空調(diào)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力肯定會(huì)下降 。如果是怠速起步那就更嚴(yán)重了，開(kāi)著空調(diào)怠速時(shí)候的轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)，功率只有10.5千瓦，車(chē)載空調(diào)的2.5千瓦幾乎占了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的23.8%了 。所以會(huì)感覺(jué)起步特別肉，動(dòng)力與沒(méi)開(kāi)空調(diào)的時(shí)候相差甚遠(yuǎn) 。
【熱車(chē)開(kāi)空調(diào)起步?jīng)]力是什么原因 車(chē)子開(kāi)空調(diào)動(dòng)力不足怎么回事】

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