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7代雅閣換什么尺寸的輪轂好 七代雅閣改裝輪轂

雅閣(Accord)作為本田“創(chuàng)新”精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)者 , 持續(xù)創(chuàng)造新價值 , 贏得全球1900萬用戶信賴 。1999年 , 第六代雅閣進入中國 , 第一次在中國汽車市場同步引進世界最新最先進的車型 。
在2003年本田推出第七代雅閣在性能、設(shè)計上再次超越自我 , 達到更高一級的優(yōu)異性能 。造型風格上糅合了歐式的簡練和美式的霸氣 , 較過往的日本車型都顯飽滿 。第七代雅閣在中國迅速投產(chǎn) , 取代了依然熱銷的第六代車型 , 投產(chǎn)后立即熱銷 , 創(chuàng)下連續(xù)19個月同級車銷量冠軍紀錄 。
如果說之前的雅閣僅是好車的詮釋、科技的杰作 , 那么第八代雅閣則帶來了令人臣服的王者之風 , 注入了全新的元素 。2008年 , 在追求轎車獨有的上乘品質(zhì)和駕駛的快感這一層面 , 第八代雅閣達到一個前所未有的高度 。
今天就為大家一起分享一下這臺在國內(nèi)有著傳奇銷量的雅閣車型的改裝案例 。
首先給大家?guī)淼氖沁\用來自歐洲的改裝風格改裝的本田雅閣
GT風格
GT風格最早起源于歐美賽車文化 , 以超寬的輪胎、殺氣十足的寬體擾流套件和夸張的大尾翼著稱 。一般是以直線的加速賽為主 , 更加注重“內(nèi)在美” , 在外觀上也有更加科學的空氣動力學設(shè)計 。性能上非常突出 , 力求給駕駛者帶來非同一般的駕駛感受 。最大特點就是在進行大幅改動后 , 還能維持原裝車差不多的樣式和整體風格 , 從而有扮豬吃老虎的感覺 。
接下來帶來的則是美國的改裝風格 , 看一下一臺日本車融合了老美的改裝風格后是怎樣的 。
一:定制(custom)
美國改裝精神的代表 , 與一般改裝相比 , 定制的空間和自由度更高 , 甚至可以讓一輛車脫胎換骨、重塑靈魂 。
二:Street style(街道風格)
街道風格基于原廠車優(yōu)異的動力性和凌厲動感的車身外表 , 以專業(yè)賽車標注來改裝車輛 , 大大提升車輛操控性 , 重新調(diào)配動力 , 高效剎車系統(tǒng)也必不可少 , 還有輕量化的車身 , 安裝防滾架 , 增加氮氣推進劑 , 車身空氣動力學套件等暴力的方式改裝 。目前街道風格也是國內(nèi)大多數(shù)車友追求的風格 。
三:DUB風格
DUB是Double dime的簡寫 , 翻譯過來是二十寸輪圈的意思 。這種改裝風格是由美國嘻哈文化演變而來 。由于上個世紀90年代 , 美國黑人地位隨著經(jīng)濟增長而升高 , 壓抑在內(nèi)心已久的種族歧視問題的得以釋放 , 從而表現(xiàn)出的一種夸張甚至有些變態(tài)的社會形態(tài) 。從服裝到歌曲 , 汽車改裝界更不會例外 。擁有超大輪轂和重低音改裝的汽車隨之而來 , 車身涂鴉和幫派浮雕也隨之興起 , 也只有在美國這種粗獷的美才得以被發(fā)揚 , 得以被流傳開來 。這類改裝形式的車被稱為DUB 。
四:Rat
垃圾一樣的事物向來得不到大家鐘愛 , 不過在地球的另一頭美國 , 垃圾一般的汽車則獲得了諸多喜愛 。這種看上去就像年事已高 , 即將報廢一般的汽車 , 借著閃亮的輪轂與迅猛的動力又在訴說著自身年輕的靈魂 。在美國這種做舊改破的風格被稱為:Rat style,而在國內(nèi)很多人習慣稱之為破爛范兒 。
作為汽車改裝文化盛行的日本 , 也有屬于其專屬特點的改裝風格 。
一:JDM
JDM的全稱是Japanese domestic market , 翻譯過來就是“日本國內(nèi)市場”意思就是日本市場上流通的零件或整車 。所以 , 如果你的車想改成JDM的風格 , 必須是日本品牌且在日本本土發(fā)售過的車型 。改裝風格應(yīng)該偏向“競技化” , 盡量使用日本改裝件 。這也是國內(nèi)改裝愛好者比較熟知的改裝風格 。
二:VIP
VIP最早來自于日本黑幫 , 是黑幫組織的御用改裝形式 。VIP改裝往往選用高級轎車 , 最好用黑色或白色的素車 。車身改低、換大尺寸電鍍輪轂、改貼地感強烈但線條不夸張的車身套件、車內(nèi)盡量豪華、大沙發(fā)、真皮座椅 , 最重要的是有鉆飾點綴 。

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