就在這個周末 ， 世界一級方程式賽車的全球第1000場比賽正在上海嘉定的國際賽車場舉行 ， 作為全世界車迷的盛會 ， 今年預計可以吸引15萬人次入場觀看 。除了場內(nèi)的精彩比賽之外 ， 場外也有非常多的看點 。就在F1檢票口的正對面 ， 同期舉辦的汽車文化節(jié)也非常熱鬧 。
在文化節(jié)的入口處 ， 是CAS改裝展的展示區(qū) ， 作為凱迪拉克車主你肯定會被這臺車所吸引 ， 能在這么大型的活動現(xiàn)場看到ATS ， 是不是該有些驕傲了 。
經(jīng)常國內(nèi)直線賽的車友肯定對這車不陌生 ， 極具標志性的全車拉花 ， 這是一臺來自ZZP車隊的賽車 ， 除了動力的改裝外 ， 整車外觀也做了全面的調(diào)整 。
前臉是一套朗煜出品的V包圍 V機蓋 ， 相比原廠兇悍了許多 。
【ats是什么品牌 ats網(wǎng)球拍是什么牌子】側(cè)面更換了開口翼子板同樣來自朗煜 ， 另外輪轂是來自ZC FORGED的FZ06熊貓款 ， 這套輪轂黑白色搭配造型新奇非常惹眼 。我在現(xiàn)場的十分鐘內(nèi) ， 就有三個人停下來對著輪轂一頓猛拍 ， 十分好笑 。
輪轂數(shù)據(jù)也十分完美 ， 前后效果感人 。
后胎使用了時下非常熱門的一款國產(chǎn)半熱熔輪胎 ， 威獅285/35R18 ， 輪胎直徑比原廠大了21毫米 ， 看著有點厚 。
輪轂內(nèi)是一套HZ的前六后四剎車套件 ， 搭配的是打孔一體盤 。打孔有助于剎車盤的散熱 ， 并且不會像劃線盤那么傷皮 。而一體盤可以避免日常剎車時的抖動問題 ， 雖然前期有非常昂貴的開模費用 ， 但大批量的生產(chǎn)成本較低 。
除了帥氣實用的外觀件改裝外 ， 最拉風的還是這套ZZP賽道拉花 。作為ZZP的賽車之一 ， 動力改裝自然也少不了 。據(jù)車主介紹 ， 這臺ATS改裝了ZZP三階大渦輪套件 ， 并且還加上了高凸套件 ， 無論是扭矩馬力還是動力的持續(xù)性都達到了一個非常高的標準 。作為大馬力后驅(qū)車 ， 日常駕駛也非一般人所能駕馭 ， 當車在加速的時候駕駛者的神經(jīng)一定要保持高度的緊繃 ， 任何一點滑胎現(xiàn)象都可能需要通過油門和方向盤做出糾正 。
下面Po出車主本尊 ， 自稱亞洲最速南通網(wǎng)紅泡泡 ， 由于邊上有家人在場 ， 泡泡今天略顯拘束 。不過這并不妨礙邊上的游客投來羨yi慕y(tǒng)ang的眼光 。
最后祝凱迪拉克ATS能在即將舉行的FAST4WARD天津站賽場上取得優(yōu)異的成績 ， 也祝泡泡上海玩的開心 。
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