動力方面H6和H2一樣搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，帶動1.5噸多的車身剛剛好，起步稍微有點肉，但是渦輪介入后動力還是杠杠的， 方向盤指向精準(zhǔn)，6擋手動變速箱擋位清晰，換擋也很順暢 。底盤調(diào)校也比較偏舒適，但是隔音效果不怎么樣，速度起來之后胎噪很明顯 。
牛人忠告：
1、抵擋提速稍有欠缺，渦輪介入有點晚 。
2、內(nèi)飾用料太差，多用點軟性材料會好很多 。
3、多數(shù)車主反映，哈弗H6的“胃口”較大，油耗偏高！
4、H6的車身表面生銹氧化問題比較嚴(yán)重， 發(fā)動機蓋表面以及車右后三角區(qū)域裝飾條等部位容易生銹，車頭長城標(biāo)志中網(wǎng)電鍍氧化也較嚴(yán)重 。
空間
我身高178坐在H2里，前排頭部空間剩余四指，后排頭部仍為四指，腿部空間一拳三指 。后邊3座坐上偏瘦的4個人也行，所以空間能達(dá)到一家6口人自駕游的需求，當(dāng)然前提是不太胖 。這個空間表現(xiàn) 在同級中還是處于中上流水平的 。但是中間座位沒有頭枕，也不配備三點式安全帶 。不過H2的后備廂空間一般，好在后排座椅可以按比例放倒，增加了其儲物能力 。
而H6在空間方面更勝一籌，我身高178坐在H6里，前排頭部空間剩余一拳兩指，后排頭部一拳四指，腿部達(dá)到了兩拳距離，后排靠背的角度設(shè)計適中，坐墊的柔軟度與前排持平，后排地板平整，給予了中間乘客的腿部空間，后備箱分為上下兩層，放置大件物品時上層隔板可拆卸 。但是H6在儲物空間上做的并不怎么樣 。
配置
配置功能上，舒適性方面像真皮方向盤、真皮座椅、自動空調(diào)兩款車型沒有分別，而作為高配版的哈弗H2 1.5T手動兩驅(qū)尊貴版則多出了腰部支撐 。主駕駛席電動調(diào)節(jié)與電加熱，而H6 1.5T手動兩驅(qū)精英升級版則具備后排出風(fēng)口，功能性方面兩車同時具有定速巡航、多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)與無鑰匙啟 動系統(tǒng)，配置差異并不明顯 。
牛人總結(jié)：
總的來說，師出同門的H2與H6在車型定位以及目標(biāo)人群上有著明顯差異，兩款車型的特點也相當(dāng)鮮明，哈弗H2外觀更加潮流時尚、所能提供的個性化設(shè)置也更為豐富，而H6最大的優(yōu)勢還是在于更大的車內(nèi)空間 。不過對于我們普消費者來說，相同價 格下不免產(chǎn)生比較的意圖 。因為樓主這就準(zhǔn)備結(jié)婚了，想必樓主歲數(shù)也不大，和造型偏向中庸的哈弗H6比起來一定更喜歡時尚個性的哈弗H2，配置方面也比較豐富，樓主可以放心入手了 。
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