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繽智原裝屏幕叫什么 本田繽智中控屏黑屏

在合資車中本田繽智一直深受大家的青睞 , 朋友最近就看上了這臺車 , 但是買車總要對比下優(yōu)缺點才好下手 , 所以今天我們就來好好分析下2020款 繽智 1.5L CVT豪華版到底值不值得入手呢?
先說結(jié)論:本田的車空間和省油一直都是強(qiáng)項 , 這次改款后的繽智外觀和內(nèi)飾的變化不是很大 , 這次中期改款主要是針對動力方面做出調(diào)整 , 所以在15萬的預(yù)算下想買一款緊湊型的SUV , 這款繽智還是值得入手的 。
外觀設(shè)計
新款繽智的外形設(shè)計沿用之前的風(fēng)格 , 只在車頭加了更多的鍍鉻裝飾 , 搭配羽翼式LED頭燈顯得更為精致 。另外在高配車型中還用到了運(yùn)動化車身包圍設(shè)計 , 更加符合年輕消費(fèi)者需求 。其車身尺寸是4340mm×1790mm×1605mm , 后備箱容積437L,油箱容量是50L , 其軸距是2610mm 。
繽智的側(cè)面和尾部沒有多大改變 , 和老款相比并不是出彩 , 只是簡單做了微調(diào) , 比如上揚(yáng)的雙腰線、隆起的翼板 , 還有隱藏式的后門把手 。繽智全系都用的是17英寸的輪轂 , 只是針對車型的不同做出了調(diào)整而已 。缺點就是繽智的雙出排氣管 , 只有在頂配才能看得到 , 而且還是簡單的兩個圓筒 , 沒有絲毫的修飾 , 缺乏美感 , 甚至有種本田很小家子氣的感覺 , 似乎有花錢買發(fā)動機(jī)送車 , 不包排氣管的尷尬 。
內(nèi)飾部分
改款后的繽智在內(nèi)飾上多了黑紅配的風(fēng)格 , 有種意大利風(fēng)很漂亮 , 但是只能在頂配中才能看到 。其他的沒有什么驚喜 , 很佛系 , 讓人容易接受 。至于用材方面還是用的觸感很好的真皮 , 還有打孔的設(shè)計 , 透氣更好 。
中控屏摒棄了原來的小屏幕 , 換成了8英寸的大屏 , 并內(nèi)置智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng) , 整體操作還是挺流暢的 , 日系車在這方面一直都是趕不上我們國產(chǎn)車的 , 畢竟日系車一直很佛系 , 配置功能什么的夠用就行 , 即使在頂配車?yán)镆策€能見到過時已久的手動調(diào)節(jié)座椅 。
繽智改款后在噪音方面有的小的提升 , 防火墻的隔噪做的比老款好很多 , 后排再也沒有坐在輪子上的噪音感了 。駕乘的舒適感也增加了很多 , 過一些坑坑洼洼的路面沒有了老款車的顛簸感 。其次 , 繽智的空間表現(xiàn)依舊是讓人驚喜的 , 擋桿前的儲物格它用兩個小擋片隔開 , 無論是什么大小的水杯都可以放下 。后排空間特別寬敞 , 一般男性坐著會有兩拳的腿部空間和四指的頭部 。后排的魔術(shù)座椅 , 靠背放倒后坐墊會下沉 , 與行李廂形成一個臺面讓后備箱空間提升至1456L 。不僅如此 , 后排坐墊橫向翻折也是很神奇 , 可以變化出一個極大的尾部空間 。
動力參數(shù)
改版后的繽智依舊是前麥弗遜 后扭力梁的底盤組合 , 改版后的繽智在動力方面和老款完全就不止一個世界的 , 工信部百公里油耗只有6.1L , 所以真的很劃算 。
改版后的繽智發(fā)動機(jī)用的直列4缸 , 渦輪增壓 , CVT無級變速箱 , 它的最大功率僅有96kW已經(jīng)可以滿足大多數(shù)人需求了 , 扭轉(zhuǎn)峰值155N·m也是足夠 。
【繽智原裝屏幕叫什么 本田繽智中控屏黑屏】總結(jié)一下:改版后的繽智最大的變化就是動力上質(zhì)的飛躍 , 雖然外觀、內(nèi)飾、空間上沒有太大的驚喜 , 但是繽智滿足了年輕消費(fèi)者的需求 。另外 , 該車的最低官方指導(dǎo)價是14.88萬元起 , 對于一般人來說還是能夠接受的 。況且繽智第一年的保值率79.56% , 外觀深得大眾喜歡 , 動力配置又滿足大家需求 , 所以保值率比較高 。因此 , 個人覺得他在緊湊型SUV中會有不錯的成績 , 動力改革會有很大的作用 , 只是會有部分人覺得它缺乏時尚感和豪華感 。

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