故障分析：汽車行駛的時(shí)偏向一側(cè)，駕駛員要把轉(zhuǎn)向盤或把轉(zhuǎn)向盤加力于一側(cè)，汽車才能正常行駛，否則極容易偏離行駛方向 。
故障原因分析：
裝了不合格或磨損的輪胎，兩側(cè)輪大小不一，兩側(cè)輪胎氣壓不相等，或一側(cè)輪胎磨損過甚 。
前輪輪轂軸承調(diào)整不當(dāng)，過緊或過松，兩側(cè)前輪定位角不同或發(fā)生變化，前軸彎曲變形 。
前鋼板彈簧斷裂，鋼板彈簧下陷，減震器失效 。
車輛一側(cè)斷裂，車架變形不正 。
后鋼板彈簧斷裂，下陷，后鋼板彈簧松脫 。
后橋殼彎曲變形或斷裂 。
后橋與車架錯(cuò)位 。
極度偏載 。
故障檢查和排除：
1.檢查輪胎氣壓，輪胎氣壓不等，輪胎直徑也不同，氣壓低的輪胎直徑比氣壓高的輪胎直徑小，因此，汽車行駛時(shí)偏向氣壓低的輪胎方向跑偏 。檢查兩前輪輪胎磨損程度，若兩個(gè)前輪胎中，一個(gè)輪胎花紋深，一個(gè)輪胎花紋淺，汽車行駛中向輪胎花紋淺的一邊跑偏，由于左右輪胎磨損不同造成汽車跑偏，可采取輪胎更換的方法 。
2.調(diào)整前輪輪轂軸承，校正前軸，恢復(fù)正確前輪定位角，調(diào)整汽車前束為正確值 。
3.檢查更換前鋼板彈簧，檢查相關(guān)的零件的制造尺寸，如轉(zhuǎn)向節(jié)尺寸，前減震器和車身底護(hù)板安裝位置和更換兩側(cè)減震器 。
4.檢查車架是否有變形，若存在，進(jìn)行校正 。
5.檢查更換后鋼板彈簧，緊固固定螺栓 。
6.校正或更換后橋殼 。
7.檢查與調(diào)整后軸與車架的相對(duì)位置 。
【車子右前輪撞了需要換什么 汽車前輪撞石墩后方向不正了】8.注意偏載，注意行駛中載荷偏斜 。
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