5月23日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上決定，階段性減征部分乘用車購置稅600億元，市場(chǎng)反應(yīng)相對(duì)激烈 。
在政策頒布后的第一個(gè)交易日，汽車板塊開盤大漲 。
截止收盤，雖然市場(chǎng)有一定回調(diào)，但汽車板塊表現(xiàn)仍處板塊前列，其中中通客車8連板，海馬客車、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車紛紛跟漲 。
但近期汽車板塊出現(xiàn)的利好遠(yuǎn)不止這些 。
市場(chǎng)傳聞6月將會(huì)重啟“汽車下鄉(xiāng)”政策，對(duì)燃油車及新能源進(jìn)行補(bǔ)貼，這也被視為提振消費(fèi)的一種積極措施 。
在很多人眼中，這些利好消息意味著的是燃油車的春天回來了，但事實(shí)真的如此嗎？
實(shí)際是值得商榷的 。
一、降低購置稅對(duì)汽車行業(yè)意味著什么？
在汽車行業(yè)，降低購置稅普遍認(rèn)為是對(duì)汽車銷售的一種利好 。
從政策實(shí)施效果看，購置稅減征政策能夠?qū)ζ囆萝囦N售量、汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，進(jìn)而影響到汽車消費(fèi)狀況，2001年至2009年，由于絕大多數(shù)汽車均按10%的稅率征稅，車購稅收入與汽車新車銷售量的變化趨勢(shì)基本一致 。
自2009年實(shí)行小排量汽車優(yōu)惠政策開始，車購稅收入與汽車新車銷售量的變化趨勢(shì)開始出現(xiàn)一定差異 。
降低汽車購置稅并不是一個(gè)很常見的調(diào)控手段 。
受世界金融危機(jī)影響，2009年我國相關(guān)部門實(shí)施了一系列的鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的政策，其中就包括汽車購置稅減半的優(yōu)惠政策，即購置稅稅率降為百分之五，而在2010年，購置稅優(yōu)惠政策由減半變?yōu)榱藴p征百分之二點(diǎn)五，即稅率為百分之七點(diǎn)五，從2018年1月1日起，優(yōu)惠政策取消，稅率重新恢復(fù)到百分之十 。
以我國去年乘用車購置稅征收約3900億元為基準(zhǔn)，在扣除商用車相關(guān)部分，此次600億元減免，稅率應(yīng)該預(yù)計(jì)要降到百分之七點(diǎn)五左右，與上次基本持平 。
而過往實(shí)施購置稅的效果也非常明顯 。
2009年，在我國實(shí)施“購置稅減免 汽車下鄉(xiāng) 以舊換新”等多項(xiàng)政策組合拳的情況，2009年汽車銷量增幅接近46%，給當(dāng)時(shí)低迷的汽車市場(chǎng)注入了一劑定心劑 。
當(dāng)然，2009年我國市場(chǎng)保有汽車存量較低，低基數(shù)上很容易取得較高增長(zhǎng)，在2022年的當(dāng)下，我們自然不能奢望同樣擁有和過去同等的效果，但購置稅降低對(duì)汽車行業(yè)的利好是毋容置疑的 。
二、新能源還是燃油車，這似乎并不是個(gè)問題
按照業(yè)界目前的普遍猜測(cè)，本次購置稅減征政策有兩種實(shí)施可能：
第一種是針對(duì)燃油車減征購置稅，因?yàn)楝F(xiàn)階段新能源車依舊享受免征購置稅政策；第二種則是自2023年起繼續(xù)免征新能源購置稅 。
以目前的汽車銷售形勢(shì)來講，雖然受零星疫情影響，新能源車銷售有所放緩，但整體依舊處于上升趨勢(shì)，而結(jié)合著目前燃油車銷售形勢(shì)來看，今年前4個(gè)月，國內(nèi)傳統(tǒng)燃油車?yán)塾?jì)銷量為492萬輛，同比下滑18%，很明顯是拖了后腿的 。
在600億減征額度很好對(duì)應(yīng)了上次七點(diǎn)五的減征額的時(shí)候，這次的減征大概率是針對(duì)燃油車的 。
而資本市場(chǎng)也很好印證了這一說法 。
在新能源車產(chǎn)生利好的時(shí)候，市場(chǎng)上漲的板塊往往是新能源相關(guān)，但在本輪給到了消息之后，市場(chǎng)上漲的板塊則是以傳統(tǒng)車企為主，這實(shí)際是一個(gè)很重要的信號(hào) 。
但問題的關(guān)鍵實(shí)際不在這里 。
三、購置稅會(huì)讓燃油車的春天到來嗎？
在購置稅給到利好的時(shí)候，很多人會(huì)想這會(huì)是燃油車的一次反擊，但實(shí)際邏輯并不是如此 。
購置稅變動(dòng)起因
在2018年購置稅回調(diào)至10%的時(shí)候，當(dāng)時(shí)回調(diào)購置稅的一個(gè)重要目的就是為了鼓勵(lì)新能源車的發(fā)展，彼時(shí)彼刻，國家在新能源車和燃油車的售賣實(shí)現(xiàn)了兩種截然不同的待遇 。
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