外觀：車頭兩側(cè)采用造型狹長的頭燈組，使整車風(fēng)格更加年輕化 。外觀方面，新款哈弗H7依舊采用了家族化設(shè)計(jì)語言，承襲了哈弗家族一貫的硬朗風(fēng)格 。尾燈同樣尾燈造型沒有發(fā)生變化，而且尾部品牌標(biāo)識相比現(xiàn)款有所提升，視覺感更強(qiáng)，同時(shí)由于后保險(xiǎn)杠的造型重新設(shè)計(jì)，尾部的視覺效果比較圓潤 。
內(nèi)飾：哈弗H7在內(nèi)飾部分也是有很大改變的，中控臺(tái)采用了多種材質(zhì)、多種顏色的拼接，在一定程度上提升了車內(nèi)質(zhì)感 。在車輛內(nèi)部，新款哈弗H7的內(nèi)飾采用了展翼式環(huán)繞座艙 。在細(xì)節(jié)方面，哈弗H7在車內(nèi)細(xì)節(jié)做的非常精致，做工很是不錯(cuò)，車內(nèi)空間設(shè)計(jì)很合理，坐在主駕駛，頭頂和腳下都很寬敞 。
配置：全景天窗、車機(jī)手機(jī)互聯(lián)、360度全景影像、座椅加熱等豐富配置，讓用戶的用車生活更加便利 。全系標(biāo)配的全景天窗，除了能夠增加車內(nèi)采光，還可以起到換氣作用，而在旅行途中，若想與親戚朋友一同感受大自然的美好，那最好選擇舒適的車內(nèi)開開 。而且，像景天窗是大家喜聞樂見的配置，在哈弗H7上自然不會(huì)缺失 。
空間：在儲(chǔ)物空間方面，哈弗H7的第二排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)，最大進(jìn)度可達(dá)153°，乘員可以根據(jù)需求調(diào)節(jié)最佳坐姿 。全系標(biāo)配大空間，做到了入門即高配 。第三排座椅相對于同級車型來說內(nèi)部空間都比較充足，非常適合一家人使用 。
動(dòng)力：與高效動(dòng)力駕趣工藝的交匯，是哈弗的核心賣點(diǎn)，哈弗H7也是我國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的代表 。動(dòng)力方面，哈弗H7將搭載全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)167千瓦，峰值扭矩385?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱 。在同級SUV中，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較優(yōu)異的，再加上全新的雙離合變速箱，在起步時(shí)響應(yīng)速度很靈敏，中段加速時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備也很足 。
安全：哈弗H7還將配備有包括博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)、HDC下坡輔助等十三項(xiàng)主動(dòng)安全配置，以盡可能提高SUV的行駛穩(wěn)定性 。在被動(dòng)安全層面，哈弗H7配備了全方位安全氣囊、富含科技感的“3DP”內(nèi)飾風(fēng)格，將渾然一體的豪華感發(fā)揮到極致 。在日常的用車過程中，哈弗H7對盲區(qū)監(jiān)測的識別率非常高，它通過位于車輛前后保險(xiǎn)杠上的雷達(dá)探頭，配合車側(cè)盲區(qū)攝像頭 。
操控：在行駛過程中，變速器根據(jù)不同工況依次為各個(gè)齒輪系統(tǒng)提供檔位 。這也是長城汽車應(yīng)用CVT項(xiàng)目推出的首款車型 。而哈弗H7操控平穩(wěn)，在此次試駕的過程中為我?guī)砹梭@喜 。
油耗：經(jīng)過我這一次的測試，哈弗H7的油耗在7.7L-9L左右，算下來已經(jīng)達(dá)到了不錯(cuò)的水平，并不低于我們的預(yù)期 。油耗低的同時(shí)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)一定很高，何樂而不為呢 。這款車在油耗方面具有一定的優(yōu)勢，并且在價(jià)格方面也具有很大的誘惑力 。
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