上個世紀五十年代，剛剛從苦難和屈辱中抬起頭來的中國人，懷著制造原子彈的虔誠和自豪，愣是用錘子敲出一個震驚中外的車壇名作——“紅旗”，一個老少皆知的世界經(jīng)典品牌 。
1958年，中國一汽用一個月的時間就手工打造出了第一輛國產(chǎn)轎車，但當時并不叫“紅旗”，而叫”東風”，編號為CA71 。
1958年5月21日，參觀停在懷仁堂草坪上的轎車，激動地說：“終于坐上我們自己制造的小汽車了！”
1959年，紅旗轎車定型樣車被正式編號為CA72，我國第一輛有編號的紅旗牌轎車才正式誕生 。
從此，紅旗進去蓬勃發(fā)展時期，各類車型不斷涌現(xiàn)，紅旗轎車一躍而登上中國國賓用車寶座，一路紅遍中國，并且長期是各部委的指定坐騎，坐紅旗車”一度成為至上的禮遇 。
然而，1981年，“紅旗”因為耗油量大、成本高、產(chǎn)量低而停產(chǎn) 。到那時為止，全國在20多年里總共生產(chǎn)了1540輛這種牌子的轎車 。
直到1992年，紅旗轎車才恢復生產(chǎn)，而在此10年間，隨著對各級政府部門擁有車輛管制的放松，地方政府自行采購用車額度劇增，大量進口轎車蜂擁而入 。
紅旗威望不再，為了重振公司品牌，一汽紅旗開始了艱苦卓絕的探索，90年代，中國一汽集團與美國公司合作，逐步開發(fā)了擁有全部知識產(chǎn)權的新型“小紅旗”和豪華風格的“大紅旗”等多個品種的系列產(chǎn)品 。
2006年，一汽廠制定了“重歸神壇，重塑尊崇”的戰(zhàn)略，瞄準高端公務車市場，首先推出了價格在50至70萬元的自主豪車紅旗HQ3，生產(chǎn)紅旗轎車，恢復紅旗的國車形象，重塑紅旗在人們心中的價值 。
2009年閱兵，紅旗車再次成為檢閱車，主席乘坐紅旗HQE豪華轎車檢閱 。
2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，以“中國式新高尚精致主義”為品牌理念 。
2018年7月31日，紅旗品牌60周年慶典正式啟幕；10月23日，紅旗品牌簽約成為第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會鉆石合作伙伴 。
【紅旗為什么叫東風 紅旗全部車型與報價】2019年1月29日，一汽紅旗與故宮正式達成戰(zhàn)略合作；3月26日，紅旗品牌攜手俞麗拿小提琴藝術家，聯(lián)合出品原創(chuàng)音樂劇場《真愛·梁?！?；
7月12日，紅旗品牌首款豪華C級SUV——紅旗HS7于7月12日正式上市 。
1、研發(fā)體系：
紅旗已經(jīng)構建了“一部四院”的研發(fā)體系，形成了“三國五地”的全球研發(fā)布局 。長春是紅旗品牌的研發(fā)總部，新組建了紅旗造型設計院、新能源研發(fā)院和智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院 。
在北京，新設了前瞻技術創(chuàng)新分院和體驗感知測量研究院；在上海，新設了新能源研發(fā)分院；在德國慕尼黑，新設了前瞻設計分院；在美國硅谷，新設了人工智能研發(fā)分院 。
2、設計語言：
以“尚·致·意”為關鍵，暢情表達、充分演繹“中國式新高尚精致主義”的設計理念 。
象征著“高山飛瀑、中流砥柱”的格柵，“氣貫山河、紅光閃耀”的貫通式旗標，“夢想激蕩、振翅飛翔”的前大燈，“昂首挺胸、旌旗飄揚”的腰身，“流彩紛呈、定海神針”的輪標，“中華瑰寶、經(jīng)典永恒”的漢字“紅旗”尾標 。
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