手動擋車型因為變速箱每個擋位的齒比不同，所以發(fā)動機同樣轉(zhuǎn)速下所對應(yīng)的速度也不一樣，比如一擋主要用來起步，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到五六千轉(zhuǎn)時車速會到40km/h以上，也就是所對應(yīng)的速度范圍為0-40km/h，或者還能更高一些，具體可以看下面這張發(fā)動機轉(zhuǎn)速和時速對應(yīng)表：
【上檔時速400公里什么意思 每個檔位的速度范圍】這是長安逸動的發(fā)動機轉(zhuǎn)速和時速理論對應(yīng)值，采用了五擋手動變速箱，當(dāng)然不同車型或變速箱的對應(yīng)值會有所區(qū)別，有的車型二擋就能實現(xiàn)破百，也有的五擋時速120km時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速接近4000轉(zhuǎn)，主要是因為每個擋位對應(yīng)的齒比不同，同一擋位下齒比越大動力越好，反之同樣轉(zhuǎn)速下速度越快，同時還有一個齒比范圍，一般情況下?lián)跷辉蕉喾秶酱螅湍馨阉俣葏^(qū)間進(jìn)一步細(xì)分，這樣做的主要目的是為了省油，比如同樣駕駛水平6擋手動比4擋的在油耗上會有很明顯優(yōu)勢，每個擋位要在時速多少行駛，那就得看具體的路況了 。
其實這也是手動擋最大的駕駛樂趣，每個擋位有著一定的速度范圍，真正根據(jù)自己的需求來進(jìn)行換擋，如果想要動力好一些，那就更多的采用低擋位高轉(zhuǎn)速行駛，一、二擋四五千轉(zhuǎn)多數(shù)車型都能帶來不錯的動力，想要省油就提前進(jìn)行換擋，理論上只要車輛不熄火，換擋越早越省油，兩者兼顧就是目前主流的換擋時機，一般在1800-2000轉(zhuǎn)左右進(jìn)行加擋，也就是一擋在時速15-20公里換二擋，然后時速在25-30公里換三擋，以此類推，具體可以看第一張對應(yīng)表，當(dāng)然個別情況下比如堵車，那更多的就得通過離合器半聯(lián)動來控制車速了，畢竟這時候主要走走停停低速行駛 。
總之手動擋車型每個擋位的車速分別是多少、以及什么時候換擋，都不是固定的，只能說有一個大概的范圍，需要根據(jù)實際的路況和駕駛習(xí)慣來決定，對于車速和換擋時機的掌握是駕駛水平的體現(xiàn)，掌握的越恰到好處駕駛水平就越高，這更多的還得靠實際操作來提升，所謂“老司機”主要還是靠駕駛里程堆出來的 。
希望以上分析能對大家有所幫助！
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