大眾，一個幾乎沒有生產(chǎn)過跑車的品牌，尚酷算是其獨苗了 。低矮的車身，雙門四座的設計散發(fā)出濃郁的運動氣息，布置于發(fā)動機艙蓋上前部的大眾汽車徽標，成為它與大眾汽車其他車型的一個不同之處 。雖然近幾年，大眾的設計語言已發(fā)生了重大變化，尚酷車型也已停產(chǎn)，但是回過頭來再來審視尚酷，它依舊是那么迷人 。
一直在想，明明有一臺尚酷R，卻買了個2.0T的尚酷，是因為沒有錢嗎？顯然不是，因為可以把剩下的錢將尚酷升級得更加帥氣，彰顯不一樣的個性化氣質(zhì) 。ASPEC PPV 430R系列寬體套件，基于尚酷車型研發(fā)，融入諸多賽車空力套件技術(shù) 。眼前這臺尚酷，外觀上升級ASPEC PPV 430R寬體套件，充滿視覺沖擊力的外表下又不失濃郁的競技風味 。
仔細觀察，這套寬體包圍套件在諸多細節(jié)處采用碳纖維的材質(zhì)設計，無論是前唇還是后唇，亦或是尾翼，都展現(xiàn)了賽道競技風格 。原廠的紅色車身被水泥灰重新改色，體現(xiàn)出原始的簡約風，同時讓這臺尚酷顯得極為純粹 。
寬體加持后，原廠的輪轂顯然不能滿足要求 。這不，定制19寸RAVIZE雙片鍛造輪轂上身，配合KW V3絞牙減振，姿態(tài)數(shù)據(jù)調(diào)整的非常完美 。以性能為導向的倍耐力P ZERO輪轂，操控性不言而喻 。
制動方面，采用來自美國STOPTECH的ST60系列，是以輕量化著稱的競技剎車系統(tǒng) 。剎車腳感非常棒，性能上不容置疑 。更重要的是，這款剎車的性價比非常之高，紅色的卡鉗涂裝十分競技 。
誰說寬體與性能不能并存，打開發(fā)動機艙，一眼看到SPEED FORCE高性能點火線圈，滿滿的性能干貨 。碩大的紅色INJEN進氣，憑借高空氣流量的性能完美替代原廠進氣，匹配排氣則是選用ASPEC全段智能閥門 。WT高性能加大中冷器，能夠讓車輛在高溫下時刻保持正常的輸出，配合著STG特調(diào)二階程序，讓這臺2.0T尚酷的峰值馬力超過300匹 。每一個性能強化部件都是上乘品質(zhì)，精致的做工為機艙亮色不少，且更加干凈整潔 。
這是一臺改裝完整度極高的尚酷，在內(nèi)飾方面車主也是下足了工夫 。BRIDE桶椅完全是為下賽道而準備的，碳纖維的材質(zhì)仿佛充滿著魔力一般，讓人忍不住有駕駛它的沖動 。
同時，后座被拆空，全車做到一定程度輕量化，CUSCO防滾架的加入則是對安全的保障 。當然，像GREDDY 天狼星表這類的土豪儀表也被車主收入囊中，對于車輛改裝品質(zhì)的提升不是一點半點 。
“戰(zhàn)斗”是我對眼前這臺尚酷的定義，從外觀配色到內(nèi)在性能升級都表現(xiàn)出了當代主流的改裝理念，車主在細節(jié)上的處理更是把握得當 ?，F(xiàn)階段，汽車改裝更重要的是注重車輛整體的把握，整齊劃一方能展現(xiàn)功力深厚 。
改裝明細:
STG特調(diào)二階程序
INJEN高性能進氣
WT高性能中冷
SPEED FORCE高性能點火線圈
ASPEC PPV430寬體套件
ASPEC全段可變閥門排氣
STOPTECH ST60六活塞剎車
RAVIZE 定制雙片鍛造19寸輪轂
KW V3絞牙減震
WhiteLine 前后李子串
GTS元寶梁強化拉桿
【尚酷屬于什么檔次 尚酷配件貴不貴】H
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