汽車數(shù)量的急劇增加，以及油價(jià)的高漲，給一些汽車用戶帶來越來越多的成本壓力，尤其是城市公共交通用油量較大，直接導(dǎo)致企業(yè)成本增加，高昂的油價(jià)不僅直接提高了用車成本，而且抬高了整個(gè)社會的交通成本 。于是油改氣的出現(xiàn)則滿足了很多個(gè)體及企業(yè)的迫切需求 。
所謂“油改氣”，就是對機(jī)動車改變?nèi)剂戏N類的一種改裝方式 。那么，“油改氣”有哪些優(yōu)點(diǎn)？對于“油改氣”的實(shí)際功效，業(yè)內(nèi)的共識是：首先，經(jīng)濟(jì)效益較高，油改氣最直觀的優(yōu)勢是燃料成本大幅度降低，并且可以延長發(fā)動機(jī)的壽命和潤滑油的使用期限；其二，社會效益好，在排放上天然氣汽車的主要排放污染物明顯低于柴油/汽油汽車；其三，對于一些天然氣儲量豐富的省份來說具有明顯的地理優(yōu)勢，因地制宜效果顯著 。
在實(shí)際的改裝案例中，我們就以科魯茲1.5L SIDI缸內(nèi)直噴油改氣匹配為例 。此次改裝由國內(nèi)領(lǐng)先的替代能源系統(tǒng)產(chǎn)品供應(yīng)商成都博科士燃?xì)庠O(shè)備有限公司完成，改裝車輛是制造年月為2017年1月的雪佛蘭科魯茲，發(fā)動機(jī)排量1.5L、功率84KW 、型號為L3G 。
在匹配之前，博科士工程師就已經(jīng)對其燃?xì)獠考M(jìn)行了正確的安裝 。這款車的空間不是特別充足，但經(jīng)過博科士工程師的精心設(shè)計(jì)，產(chǎn)品安裝布局還是很合理 。我們可以看到HD高壓減壓器和充氣閥減壓器距離噴射器較近，可快速通氣 。
博科士采用的是ACW01 2歐姆高速噴軌，安裝燃?xì)鈬娚淦饕蟊M量靠近發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管，噴射管4根長度誤差確保在10厘米以內(nèi)，固定在發(fā)動機(jī)上面，布局規(guī)整，還可以安裝上發(fā)動機(jī)罩 。
噴軌下面是油軌壓力傳感器，在燃?xì)鈺r(shí)，博科士工程師需要對軌道壓力信號進(jìn)行模擬 。燃油壓力模擬器能夠復(fù)制LPG或CNG所驅(qū)動的車輛中正確的汽油壓力數(shù)據(jù) 。當(dāng)車輛由燃?xì)馓峁﹦恿r(shí)，汽油軌道缺乏燃料，汽油壓力升高超過基準(zhǔn)值，汽油ECU縮短噴射時(shí)間或報(bào)告錯(cuò)誤 。
科魯茲匹配時(shí)間需要半天左右，博科士工程師收集了各種傳感器信號，以最佳的燃油配比確保車輛的經(jīng)濟(jì)和完善的安全性能 。經(jīng)過博科士長測得出科魯茲1.5L缸內(nèi)直噴使用效果為： 天然氣每公里0.18，汽油每公里0.12，75L氣瓶加滿可行駛300-320公里，行駛順暢無頓挫現(xiàn)象 。
改裝技術(shù)日益成熟，用油用氣自由切換，動力幾乎和原車一樣 。改裝廠售后服務(wù)越來越來完善，讓油改氣汽車使用起來更方便、可靠、安全 。
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