【什么是純電續(xù)航 油電混動插電混動區(qū)別】大家好 ， 大家也知道呀 ， 油電混合呢其實是分要插電和不插電 ， 那到底是買插電得好還是不插電得好呢 ， 今天我就來說道說道 。
首先插電混的好處 ， 那肯定就是可以上綠牌 ， 免除了搖號競價的問題 ， 然后就是短途的話 ， 可以用這個純電去跑 ， 用車成本也大大降低 ， 而且沒有也不會像電車那樣 ， 會有里程焦慮 ， 沒有充電站就加油 ， 但是弊端也是很明顯 ， 雖然說短途可以用純電跑 ， 但是這個純電的續(xù)航 ， 那是真的太短 ， 還需要家里有固定停車位裝充電樁或者有方便充電的地方 ， 而且電池衰減后 ， 這個續(xù)航更所剩無幾 ， 再加上對電池的依賴大 ， 所以后續(xù)電池衰減到一定程度 ， 是需要花不少錢去更換電池 ， 再加上虧電模式下 ， 那個油耗可比你普通的油車要高出不少 ， 車型貶值率也高 ， 技術(shù)也相對沒有那么穩(wěn)定 ， 這些都是很多插電混車主難受的點 。當然也有例外 ， 除非你買比亞迪的DM-I車型 ， 那就算是虧電油耗都能控制在4L以下 ， 滿電滿油跑1200KM ， 確實非常好 。
那油電混合 ， 好處就是技術(shù)非常穩(wěn)定 ， 完全不需要充電 ， 也不需要安置充電樁 ， 電池的壽命也特別長 ， 低速的時候還非常安靜 ， 起步還非?？?， 油耗很低 ， 非常節(jié)能環(huán)保 ， 保值率也高 ， 但是弊端也明顯 ， 混動車型價格一般都偏貴 ， 而且是需要汽油車的指標 ， 虧電模式下動力不足 ， 而且用車成本相對不低 ， 電池更換也是個大問題 。
對比一下 ， 如果買技術(shù)老舊的插電混 ， 肯定是不如去選擇不插電油電混合的車型 ， 如果選擇插電混的車型 ， 就需要選擇技術(shù)比較新的車型 ， 但是你現(xiàn)在買了最新 ， 過1-2年 ， 又會推出更好更新 ， 畢竟技術(shù)還不成熟 ， 還在不斷的更新 ， 而且家里也需要有一個固定停車位裝充電樁 ， 不然用起來并不爽 。
那不知道大家對此怎么看？
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