攝像頭和logo的位置都很相像，區(qū)別就在于M500多了一個電源按鍵，MINI3是沒有按鍵的 。M500有兩列排列整齊的利于散熱的散熱孔，而盯盯拍的MINI3沒有 。另外，就是在接口上的區(qū)別，相對于M500的數(shù)據(jù)電源一體的Type C口而言，MINI3的Micro USB和耳機似的電源插口還是顯得略為落后 。
配件方面，兩款產(chǎn)品都考慮的比較周到，小到撬棒，靜電膜，都有配置，兩款產(chǎn)品附送的充電線均為3.5M，完全滿足我們?nèi)粘５淖呔€需求，不管是左邊走線還是右邊走線都沒有問題 。
雖然兩款機器都配置了3.5M 的充電線，但是盯盯拍的采用了3.5MM的接口設(shè)計，而70邁采用了主流的TYPEC接口，可以兼容更多品牌的設(shè)備，相對來說C口線兼容度更好 。
兩款產(chǎn)品的車充都支持雙USB輸出，在給記錄儀供電的同時也可以給手機供電，盯盯拍的供電能力為輸入12-24V,輸出為5V 2.1A，和5V 1A兩個電流，而70邁M500的輸出電流在5V 2.4A和 5V 1A，最大輸出略勝一籌 。
由于兩款機器在實際使用中均支持語音控制，而盯盯拍MINI3 PRO額外增加了一個2,4G連接的控制器，不過我個人覺得語音控制基本足夠，由于兩款機器都內(nèi)置了六軸陀螺儀，可以實時的檢測車載的減速帶，震動，車道信息，坡度信息等等 。
雖然兩款產(chǎn)品都采用了六層光學(xué)玻璃的鏡頭，均采用了500W圖像圖像傳感器 。不過70邁M500的最大光圈為F2.0,而盯盯拍mini3 pro為F1.8，理論上光圈越大，夜視的拍攝能力就會越好，讓我在后續(xù)看看實際在夜間的成像效果 。
安裝簡單，耐高溫背膠和靜電貼無痕安裝
說一下安裝過程 。其實都差不多，相信車友們都很有經(jīng)驗，在此不再贅述 。兩個行車記錄儀都是用點煙器的USB供電，所以說安裝方法是比較簡單的，不用另外接變壓器之類的，也省了一些成本 。
安裝方式，采用點煙器最為方便，但是也可以采用從閱讀燈接入電源，或者直接接在車載電源，可以實現(xiàn)4G在線的時候一直可以工作，如果不使用4G模塊的時候其實采用點煙器供電最為方便 。如果入手的是4G支架，也就是支持4G蜂窩網(wǎng)絡(luò)的，可以實現(xiàn)遠程監(jiān)控（一定要接電瓶）
兩款機器都需要連接手機APP激活，均支持自家的APP連接 。所以在下載拍攝的視頻和圖片的是速度僅僅是夠用 。到激活過程，都是先用手機連接上他的熱點，然后再在app里邊進行連接 。
內(nèi)置電池和無電池，那種更好一些？
說到行車記錄儀的電池設(shè)計，很多車載行車記錄儀在設(shè)計之初為了保證不在斷電之后無法保存錄像，會采用大電容的設(shè)計，延遲時間以便保存錄像 。
而現(xiàn)如今盯盯拍的MINI3 PRO依然采用了無電池的設(shè)計，而70邁采用了500mAh內(nèi)置耐高溫電池，實測使用當(dāng)然是有電池的在使用中更加不用擔(dān)心丟失視頻 。
光圈才是夜間的拍攝利器？
先看一下對比兩款機器在白天高架道路行車的記錄感受 。為了方便對比，我把兩個行車記錄儀都安裝上了一起拍攝，所以有比較長的行車時間 。個人覺得不僅僅在于它的畫質(zhì)好壞，同時也在于平時使用體驗，比如回看、App使用等等，所以以下分為靜態(tài)和動態(tài)還有App操作等三個大部分來和大家進行比較 。
我們先來進行靜態(tài)畫面的對比 。以下圖片都來自兩個行車記錄儀的素材，要么是抓拍的照片，或者是視頻的完整截圖，沒有經(jīng)過任何后期的美化，所以是非?？陀^公平的比較 。其實可以看到的是70邁的在白天的表現(xiàn)顯得比較明亮，而盯盯拍的略微灰暗 。
在白天的畫質(zhì)表現(xiàn)方面，其實二者是難分伯仲 。即使70邁的M500要好上一些，但是差距并沒有完全拉開，但是在拍攝角度上，170°廣角顯示有著明顯優(yōu)勢之外 。下面我們來看一下二者的夜間畫質(zhì)對比 。
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