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思域type r前身是什么車 思域typer百公里

云知道

近日，東風(fēng)本田正式宣布將在2022年的9月份首次引進(jìn)思域TYPE R，這也是東風(fēng)本田自引進(jìn)思域Si后的又一嘗試 。東風(fēng)本田算是在國內(nèi)的合資品牌里面最愿意傾聽消費(fèi)者，后續(xù)十代思域兩廂手動(dòng)擋也是東風(fēng)本田傾聽消費(fèi)者而引進(jìn)過來的車型 。不過在這里說哥要吐槽一下東本，雖然手動(dòng)擋深受消費(fèi)者喜歡，但卻起售價(jià)高昂，讓很多收緊的消費(fèi)者望而卻步 。
早在多年前，福特、雷諾、大眾和奔馳為代表的美、法、德系，都推出?？怂筍T、梅甘娜RS、尚酷R和A45AMG等車型 。它們認(rèn)為國內(nèi)會(huì)隨著汽車市場的消費(fèi)升級(jí)和購車年齡的下降，會(huì)在這個(gè)高階運(yùn)動(dòng)車領(lǐng)域大開花，但后續(xù)的結(jié)果可想而知，停售的停售，退市的退市 。現(xiàn)存還在的高階運(yùn)動(dòng)車型，或許只有奔馳A45AMG、奧迪S3 。
那么，東風(fēng)本田為何在這個(gè)慘淡的高階運(yùn)動(dòng)轎車市場，還花大力氣引進(jìn)并國產(chǎn)TYPE R呢？說哥覺得有以下幾點(diǎn)值得跟大家聊一聊 。
一、日系JDM情懷在線
思域作為本田車系里很重磅的一款車型，自1972年誕生起就成為了本田最暢銷的車型之一，甚至在1980年，憑借本田第二代思域獲得過美國汽車媒體最佳進(jìn)口車型獎(jiǎng)項(xiàng) 。4年后，第一款本田思域Si車型誕生，主要以三門版車型為主，后期也推出過五門版本 。首款思域Si搭載了由本田F1賽車改進(jìn)而來的1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力135匹，百公里加速8.1秒 。
本田思域Si的出現(xiàn)，有著這樣的數(shù)據(jù)和成績，在80年代對(duì)于一輛小排量日系車而言，著實(shí)讓歐美國家的消費(fèi)者大吃一驚 。而Si系列出現(xiàn)比起后續(xù)性能更強(qiáng)勁的TYPE R系列早了足足十三年，思域在1995時(shí)已經(jīng)發(fā)展到第六代車型，初期底盤代號(hào)EK9，并隨之推出了TYPE R系列 。
值得一提的是，當(dāng)時(shí)的TYPE R系列有四款車型，分別為NSX、Integra、Accord和Civic
，現(xiàn)在僅存的TYPE R系列也只有Civic，也就是今天我們要討論的主角 。它的原型車思域在2005年推出第八代，并在2007年時(shí)正式引入國產(chǎn)，思域原型車一經(jīng)推出憑借本田當(dāng)年的口碑和自身產(chǎn)品力的強(qiáng)勢(shì)，一舉打進(jìn)緊湊型轎車銷售榜前十 。
與其同時(shí)，日本賽車作品《頭文字D》、《灣岸》也在國內(nèi)掀起一股日本賽車的JDM風(fēng)潮，甚至有不少年輕人的F1賽車觀念，都是由另外一部日本賽車作品《高智能方程式賽車》給激發(fā)出來 ?？梢哉f，日本的影視作品在那個(gè)年代影響著不少的年輕一代，東風(fēng)本田選擇現(xiàn)在引進(jìn)思域TYPE R，其中意味不言而喻 。
二、為品牌延續(xù)運(yùn)動(dòng)基因
東風(fēng)本田在國內(nèi)創(chuàng)建之初，一直都有著深耕運(yùn)動(dòng)基因的傳統(tǒng)，從最初引進(jìn)本田思鉑睿到后續(xù)的思域SI，再到最后的兩廂思域手動(dòng)版，這一次次對(duì)于運(yùn)動(dòng)車型的嘗試也體現(xiàn)了東風(fēng)本田埋藏品牌里的運(yùn)動(dòng)基因 。
而本田的TYPE R系列誕生之初，就打算把運(yùn)動(dòng)基因發(fā)揮到極致，初代思域TYPE R就搭載了1.6L排量DOHC并帶有VTEC技術(shù)的高性能自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在8200轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)出185匹的最大馬力，7500轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)出160牛·米扭矩，升功率輕松過百，極速達(dá)到恐怖的262km/h 。
話雖如此，讓本田思域TYPE R真正聞名世界的確是第四代TYPE R車型，代號(hào)FK2 。以7分50秒63的成績成為紐博格林北環(huán)最快量產(chǎn)前驅(qū)車，讓不少本田擁躉徹徹底底的喜歡上思域TYPE R這款車型 。不過這一紀(jì)錄很快就被來自德國大眾的高爾夫GTI Clubsport S打破，以7分47秒19的成績?cè)俅螉Z得最快量產(chǎn)前驅(qū)車稱號(hào) 。
不過，本田對(duì)于運(yùn)動(dòng)的執(zhí)念就體現(xiàn)于此，很快底盤代號(hào)FK8的五代思域TYPE R以7分43秒8再度大幅度超越大眾的高爾夫GTI Clubsport S，再度刷新紐博格林賽道北環(huán)最快量產(chǎn)前驅(qū)車的稱號(hào) ?？梢哉f，本田的運(yùn)動(dòng)基因是深深刻在品牌里，東風(fēng)本田也正式想延續(xù)這種讓人血脈噴張的運(yùn)動(dòng)基因 。

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