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速派用什么平臺 斯柯達(dá)速派是什么平臺

云知道

相信有很多朋友聽說過大眾的MQB ， 卻不知道MQB究竟是什么 ， 其實(shí)MQB是大眾的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺 ， 該平臺將大量的汽車零部件實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化 ， 令它們可以在不同品牌和不同級別的車型中實(shí)現(xiàn)共享 ， 生產(chǎn)的車型從A00、A0、A到B級車 ， 為大眾汽車旗下的大眾、奧迪、斯柯達(dá)、西雅特所服務(wù) ， 模塊化造就了造車成本低的特點(diǎn) ， 但過多的相同也導(dǎo)致了大眾車的同質(zhì)化 ， 總給人一摸一樣的錯(cuò)覺 。而我們今天所說到的帕薩特、邁騰、速派正是出自MQB平臺 ， 三者之間有什么共同的關(guān)聯(lián)與不同呢 ， 下面我們將三款旗艦車型作為對比一起來看看 。
外觀
帕薩特（上）邁騰（中）速派（下）
我們先從三款車的外觀來看 ， 顯然貼著大眾標(biāo)的帕薩特與邁騰更像一些 ， 不仔細(xì)看還真的有點(diǎn)分不清楚 ， 不過作為南北大眾還是有些許區(qū)別的 ， 新款帕薩特進(jìn)氣格柵更大一些 ， 再加上新款帕薩特在進(jìn)氣格柵處加入了橫貫的燈帶 ， 在夜晚相比邁騰辨識度更高一些 ， 而速派在外觀方面顯然區(qū)別于前面兩位兄弟 ， 特有的斯柯達(dá)家族式前臉與車標(biāo) ， 就可以認(rèn)出它來 。
帕薩特（上）邁騰（中）速派（下）
三款車的尾部還是很好分辨的 ， 新款的帕薩特采用了橫貫的尾燈 ， 與前臉相呼應(yīng) ， 邁騰就顯得中庸一些 ， 反觀速派 ， 尾部的橫貫鍍鉻飾條與帕薩特有異曲同工之妙 ， 再不好認(rèn)就直接看尾部的字母 ， 還是很清晰明了的 。
帕薩特（上）邁騰（中）速派（下）
作為三款B級轎車 ， 單從三款車的尺寸來看 ， 差異不大 ， 帕薩特與邁騰軸距相同 ， 二者比速派更長一些 ， 而帕薩特作為車長最貼近5m的車型 ， 顯然在空間方面會(huì)更有發(fā)揮的余地 。
內(nèi)飾
帕薩特（上）邁騰（中）速派（下）
內(nèi)飾方面三款車各有特色 ， 帕薩特駕駛位明顯有向駕駛員傾斜的傾角 ， 而邁騰的空調(diào)出風(fēng)口位置則配有一塊石英表 ， 速派的內(nèi)飾則顯得中規(guī)中矩 。并且三款車都有鍍鉻或金屬質(zhì)感的裝飾條點(diǎn)綴在駕駛臺上 ， 彰顯了中級轎車的高級感 。
后排空間
帕薩特（上）邁騰（中）速派（下）
三款車的軸距近似 ， 帕薩特與邁騰同為2871mm ， 而速派則為2841mm ， 速派長出的30mm其實(shí)很難在后排空間中體現(xiàn)出來 ， 可以說三款車在后排空間方面保持了一致 。座椅細(xì)節(jié)方面 ， 我們可以看到帕薩特后排座椅的的腿托部分沒有延申出來 ， 而邁騰與速派的腿托都有向前的延申 ， 在乘坐感受上會(huì)有略微的不同 。
動(dòng)力
動(dòng)力方面 ， 三款頂配車型由于采用了同一種型號的發(fā)動(dòng)EA888-DKX ， 所以在動(dòng)力參數(shù)上保持了一致 。共同搭配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ， 最大功率162kW ， 最大扭矩350N.m ， 同樣都匹配了7速濕式雙離合變數(shù)箱 ， 并且為前置前驅(qū)車型 。
騎士語錄
【速派用什么平臺 斯柯達(dá)速派是什么平臺】總結(jié)來看 ， 帕薩特、邁騰、速派在外觀尺寸、內(nèi)飾用料、動(dòng)力總成上相差無幾 ， 畢竟同樣來自大眾MQB平臺 。不同的是 ， 帕薩特為了更偏向國內(nèi)家用車市場 ， 在車身尺寸方面做了加長 ， 可以說迎合了國內(nèi)消費(fèi)者；邁騰則更偏向于德國車的造車工藝 ， 懸掛調(diào)教偏硬 ， 前身是歐版帕薩特 ， 在來到國內(nèi)后改名為邁騰 ， 更有人習(xí)慣稱它為邁騰B8；速派由于也屬于大眾旗下的斯柯達(dá)品牌 ， 在很多配置上與前二者有共同之處 ， 單純從價(jià)格來講速派是最低的 ， 相比而言性價(jià)比更高 ， 難怪有網(wǎng)友戲稱懂大眾的都去買速派了 。不知道看了這篇文章你會(huì)怎么選擇呢 。

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