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為什么是12代皇冠 為什么說十二代以后再無皇冠

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經常看到網絡論壇中有車友或者是一些商家在吹捧12代皇冠，一些不惜代價的去修復12代皇冠的視頻等內容 。當然我并不是在否定這些聲音，也沒有覺得這有什么不好 。每款車都有著讓人喜愛的理由，而為喜歡而付出當然也是沒有錯誤之說的 。作為愛車之人，收藏一些自己喜歡的老車并且修整一新這合情合理 。不過這真不等于說12代皇冠就真的如傳言所說的在它之后再無皇冠，我想說本身12代皇冠在實力上并沒有傳言的那么厲害，后續的皇冠也沒那么不堪，更多的只是時代定義了它們，而不是實力定義了它們 。
我自己作為曾經的12代皇冠車主，對于12代皇冠是有比較深入切實的認識的 。當然13代以及14代皇冠我都有駕駛過 。整體而言12代皇冠的尺寸（其實也就是長度以及軸距）是最小的，整體的靈活性是最好的，當然這也僅限于這3代相比較下 。皇冠在國內的3代本質上底盤架構都是一代，整個車身寬度實際上還是一模一樣 。我個人認為駕乘最為舒適的是13代皇冠，14代其實也是比較扎實的，實際上駕乘質感是12代處于下風的，它只是在駕駛靈活性表現得更平衡 。
【為什么是12代皇冠 為什么說十二代以后再無皇冠】而讓廣大車友更認可12代皇冠，除了它的一些駕駛平衡特性上，我想更多的是對它那時所取得的江湖地位的認可 。當然還有一定就是12代皇冠整個外型設計上一方面是更符合國人的審美觀念，同時在那個時代來說這樣的造型確實是讓人沒任何抵抗力的 。這也就是為什么那么多人說只要12代皇冠恢復生產，把排放搞定就好，肯定可以大賣 。
可實際上真能這樣么？顯然這是不可能的，12代皇冠再怎么經典，這也只是時代造就的，在當前時代下它無法生存 。一方面是它的技術上的老舊，另一方面是整個審美觀念的改變 。認可它的人要么就是慕名而來，要么就是對兒時的一個理想的實現 。在車的實用能效角度來看12代皇冠，它在當前的市場中是無法生存的 。
最后我想說，12代皇冠的成功更多的是那個時代的成功 ?；使谥酝．a除了廠家產品定位的因素外，更多的還是對于這種后驅商務型車的市場需求已經很難容得下皇冠的位置了 。而那些對12代皇冠喜愛有加的用戶更多的是當初的那種風范，他們沒有錯，但是時代的選擇也沒有錯，那是屬于一個時代的皇冠 。也許我們該看看新時代下的皇冠陸放，看看它到底能打下一個怎么樣的江湖地位 。
上圖為2021款一汽豐田皇冠陸放
對于12代皇冠這款車，以上觀點為我個人作為曾經車主的一些客觀分析 。僅代表個人真實感受，歡迎評論區留言分析你的觀點 。順便點個贊，加個唄 。

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