什么是渦輪增壓？
渦輪增壓(Turbo Boost)，是一種利用內(nèi)燃機(Internal Combustion Engine)運作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(Air-compressor)的技術(shù) 。與超級增壓器(機械增壓器， Super-Charger)功能相若，兩者都可增加進入內(nèi)燃機或鍋爐的空氣流量，從而令機器效率提升 。常見用于汽車引擎中，通過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提升內(nèi)燃機的馬力輸出 。
渦輪增壓需要怠速熱車？
早期的渦輪增壓技術(shù)可能需要熱車，但是現(xiàn)在的技術(shù)相對成熟，完全沒有必要！早期的渦輪增壓技術(shù)依靠發(fā)動機本身散熱，如果發(fā)動機沒有工作，散熱就沒法進行！而如今，大多使用的電子水泵散熱， 即便熄火了，還可以依靠電能繼續(xù)散熱！
渦輪會壞，早晚要換！
這話就是完全的扯淡，現(xiàn)在渦輪制造的技術(shù)相對成熟，只要車沒事，都不用特意去保養(yǎng)，即便真是由于駕駛不慎等情況壞掉了，那換一個就好了！沒有那么難！
渦輪增壓車型要加高標號汽油？
這就是無稽之談，汽油標號和渦輪增壓沒有半毛錢關(guān)系，按照廠家的要求加，廠家要求多少號就多少號，沒問題！汽油標號是和抗爆震有直接關(guān)系的 。和渦輪什么的根本就沒有關(guān)系！
熄火前要怠速1-2分鐘在停車？
這些統(tǒng)統(tǒng)的都是流言，原地怠速只會消耗燃油、機油和增加積碳的產(chǎn)生 。根本不會對車輛有什么好處！因此，完全沒有必要去怠速等 。直接熄火即可，沒有什么問題！
渦輪增壓已經(jīng)成為一種相對成熟的技術(shù)，在使用保養(yǎng)方面并沒有我們所說的那么難 。根據(jù)自己的需求，選擇車型的排量，這才是最科學的！
渦輪增壓發(fā)動機是依靠渦輪增壓器來加大發(fā)動機進氣量的一種發(fā)動機，渦輪增壓器(Turbo)實際上就是一個空氣壓縮機 。它是利用發(fā)動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪(位于排氣道內(nèi))，渦輪又帶動同軸的葉輪位于進氣道內(nèi)，葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸 。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速加快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發(fā)動機的進氣量就相應地得到增加，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了
【渦輪增壓器長什么樣子 渦輪增壓什么樣】渦輪增壓發(fā)動機的最大優(yōu)點是它可在不增加發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動機的功率和扭矩 。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其輸出的最大功率與未裝增壓器相比，可增加大約40%甚至更多 。
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