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小八檔和大八檔有什么區(qū)別 八檔手自一體和八檔自動(dòng)有什么區(qū)別

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汽車分自動(dòng)擋和手動(dòng)擋 ， 手動(dòng)擋就是一個(gè)手動(dòng)變速箱 ， 很好理解 。但自動(dòng)擋變速箱有很多種 ， 前幾日有人問了這么幾個(gè)問題 ， 沒來得及回復(fù) ， 現(xiàn)在超時(shí)不能單獨(dú)回復(fù)了 ， 在此詳細(xì)說一下 ， 因?yàn)檫@是一個(gè)非?；A(chǔ)且有用的知識 ， 也有不少人搞不明白 。問題是：怎么區(qū)分自動(dòng)擋 ， 手自一體和CVT無級變速？為什么有的無級變速有M /-擋 ， 不是手自一體才有 /-擋嗎？還有M /-、D/ -、MS /-和S /-有啥區(qū)別？我們一個(gè)一個(gè)來看 。
第一個(gè)問題 ， 怎么區(qū)分自動(dòng)擋 ， 手自一體和CVT無級變速？首先這幾個(gè)名詞不是并列結(jié)構(gòu) ， 一個(gè)一個(gè)說 ， 何為自動(dòng)擋？凡是能夠自動(dòng)升降擋的都叫自動(dòng)擋 ， 與變速箱種類無關(guān) ， at變速箱、cvt變速箱、雙離合變速箱的車都可以做到自動(dòng)換擋 ， 統(tǒng)統(tǒng)都叫自動(dòng)擋 ?？梢院唵卫斫?， 只要不是手動(dòng)擋 ， 那就是自動(dòng)擋 。什么叫手自一體？手自一體首先它一定是個(gè)自動(dòng)擋車 ， 是自動(dòng)變速箱 ， 也與變速箱種類無關(guān) ， at、cvt、雙離合都可以 。在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上加了一套操控裝置 ， 能夠人工控制升降擋 ， 既能自動(dòng)也能手動(dòng) ， 就叫做手自一體變速箱 。cvt變速箱就是一個(gè)變速箱類型 ， 也叫無極變速器 ， 它有無數(shù)個(gè)擋位 。
單從換擋面板上看 ， 并不能看出一輛車用的是哪種變速箱 ， 只能看出控制方式是哪種 ， 比如手動(dòng)還是自動(dòng) ， 是否是手自一體 。不過有少部分車的雙離合能看出來 ， 換擋桿頂部寫著DSG ， 說明它是雙離合變速箱 。
【小八檔和大八檔有什么區(qū)別 八檔手自一體和八檔自動(dòng)有什么區(qū)別】第二個(gè)問題 ， 為什么有的無級變速有M /-擋 ， 不是手自一體才有 /-擋嗎？的確是手自一體才有 /-擋 ， 但并不局限于at變速箱 ， cvt和雙離合變速箱都可以做成手自一體的 。M擋是手動(dòng)模式 ， 往 的方向推一下就是升一擋 ， 往-的方向推一下就是減一擋 。與第一個(gè)問題相同 ， 手自一體變速箱說的只是一種控制方式 ， 既能自動(dòng)也能切換成手動(dòng) ， 與是哪種變速箱無關(guān) 。因此cvt變速箱和雙離合變速箱也可以有M /-擋 。
第三個(gè)問題 ， M /-、D/ -、MS /-和S /-有啥區(qū)別？先說字母 ， M代表手動(dòng)模式 ， D是正常的自動(dòng)模式 ， S是運(yùn)動(dòng)模式 。M /-為標(biāo)準(zhǔn)的手動(dòng)模式標(biāo)注方法 ， 而有很多車 ， 因換擋面板設(shè)計(jì)或者空間問題 ， 并沒有標(biāo)M擋 ， 只標(biāo)了一個(gè) /-號 ， 比如D/ - ， 其實(shí)這與M/ -是相同的 ， 只是省略了M這個(gè)字母而已 。正常情況下掛D擋行駛 ， 如要掛手動(dòng)模式 ， 只需往左或往右掰一下?lián)Q擋桿就到了手動(dòng)模式上 。怎么知道是否到了手動(dòng)模式 ， 看儀表上的顯示即可 。雖然換擋面板上沒有標(biāo)M ， 但在儀表上會(huì)顯示M ， 若此時(shí)是手動(dòng)模式 ， 儀表就顯示一個(gè)M 。其他標(biāo)注都是相同的意思 ， 面板上不管有沒有M ， 只要有 -號 ， 這里都是手動(dòng)模式 ， 一般也都是向左或向右掰換擋桿就能掛上 。

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