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用原廠下線 有什么影響 工廠下線是什么意思

云知道

每當(dāng)我們的愛(ài)車(chē)受損 ， 開(kāi)著車(chē)去4S店保養(yǎng) ， 這時(shí)服務(wù)顧問(wèn)都會(huì)告訴我們：“我們店用的都是原廠原配件 ， jue對(duì)不會(huì)出現(xiàn)副廠件和拆車(chē)件的 ， 請(qǐng)放心 ?！?對(duì)于絕大部分的車(chē)主來(lái)說(shuō) ， 當(dāng)然覺(jué)得原廠件一定是zui好最適配原車(chē)的零配件了 ， 主要還是因?yàn)椴欢渲械膮^(qū)別 ， 所以出于保守估計(jì) ， 自然選擇最保守的選項(xiàng) 。那原廠件、正廠件、副廠件、品牌件到底有些什么區(qū)別呢？ 價(jià)格上能差多少呢？我們又該怎么選擇呢？
原廠件就是廠方使用的零配件 ， 與車(chē)主原車(chē)是一模一樣的 。除了原車(chē)出廠時(shí)使用原廠件 ， 4S店的備件也是原廠件 ， 從廠方直接訂購(gòu)的 。其實(shí)原廠件并非是汽車(chē)制造商自己生產(chǎn) ， 而是由供應(yīng)商根據(jù)廠方的要求加工生產(chǎn)的 。當(dāng)然 ， 廠方在選擇備件供貨商時(shí)都會(huì)有比較嚴(yán)格的要求 ， 畢竟備件質(zhì)量的好壞直接影響車(chē)輛的質(zhì)量 ， 最終受損的還是車(chē)企本身 。
認(rèn)證配件商=原廠件 。渠道：代工廠家→主機(jī)廠→4S店→汽配市場(chǎng) 。
主機(jī)廠在造車(chē)前會(huì)根據(jù)手上零配件商戶(hù)來(lái)選購(gòu)或者訂制配件 ， 然后再把所有的零配件拼起來(lái)做成一臺(tái)車(chē) ， 然后各種測(cè)試找毛病 ， 等到問(wèn)題都解決的差不多了 ， 那一臺(tái)新車(chē)也就造好了 。這些給主機(jī)廠直接供貨的配件商允許在零件上打上車(chē)輛品牌的標(biāo)簽 ， 這就是原廠件了 。這就和買(mǎi)電腦一樣 ， 雖然寫(xiě)的都是戴爾惠普什么的 ， 但實(shí)際上芯片都是英特爾AMD的各種E版 ， 其實(shí)只不過(guò)貼了個(gè)牌換個(gè)殼子而已 。
認(rèn)證失效的配件商=正廠件 。渠道：代工廠家→汽配市場(chǎng) 。
如果一款車(chē)做了改款 ， 鈑金配件什么的都需要做改動(dòng)時(shí)配件商沒(méi)法上新的生產(chǎn)線；又或者是配件商生產(chǎn)的產(chǎn)品出現(xiàn)了什么問(wèn)題被主機(jī)廠發(fā)現(xiàn)記了小本子的 ， 這種情況下就容易被“解約” 。那當(dāng)中最大的區(qū)別就在于配件還是能生產(chǎn)的 ， 但是不能掛上品牌認(rèn)證的標(biāo)簽了 ， 只能打上自己品牌的商標(biāo) ， 這就叫做正廠件 。
盜版產(chǎn)品=副廠件 。渠道：小作坊→模仿原車(chē)件→汽配市場(chǎng) 。
其實(shí)副廠件的概念主要還是在于一個(gè)開(kāi)模資質(zhì)和制造工藝上的區(qū)別 ， 一般的副廠件在材料上和做工上和上面兩家配件廠有著巨大的差距 。這是因?yàn)楦睆S件沒(méi)有主機(jī)廠的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn) ， 也沒(méi)有原廠正廠件的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn) ， 只能自己去翻模制作或者做一些朋友交易將所有規(guī)格買(mǎi)到手生產(chǎn)銷(xiāo)售 ， 就是徹徹底底的盜版 。
通用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品=品牌件 。渠道：正規(guī)廠家→配件市場(chǎng) 。
車(chē)主們?cè)?S店里做保養(yǎng)的時(shí)候一直會(huì)遇到這種情況 ， 我們這個(gè)機(jī)油和濾芯都是原廠的 。然后拿過(guò)來(lái)一看 ， 根本沒(méi)有任何原車(chē)標(biāo)識(shí) ， 就是一個(gè)無(wú)關(guān)品牌的產(chǎn)品 。這是因?yàn)槠放萍话銇?lái)自專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)汽車(chē)配件的大型公司 ， 例如博士（Bosch） ， 曼牌 ， 法雷奧 ， 海拉等 。品牌件無(wú)論是制作工藝 ， 還是質(zhì)量 ， 甚至不輸原廠 ， 只是沒(méi)有給廠家供貨而已！比如EBC的剎車(chē)片哪家原廠會(huì)用？
報(bào)廢再利用——拆車(chē)件 。渠道：報(bào)廢車(chē)零件→配件市場(chǎng) 。
拆車(chē)件就是原車(chē)上拆下來(lái)的備件 。其實(shí)這些拆車(chē)件質(zhì)量上是沒(méi)有問(wèn)題的 ， 我們需要擔(dān)心的是它的來(lái)源 ， 如果是從某些事故車(chē)上的備件拆下來(lái) ， 而恰好這些拆下來(lái)的備件也在事故中受損 ， 那這些拆車(chē)件是萬(wàn)萬(wàn)不能用的 。另外的一些還不錯(cuò)的拆車(chē)件 ， 就是車(chē)齡或使用時(shí)間很短的國(guó)內(nèi)報(bào)廢車(chē)拆下來(lái)的原車(chē)配件 ， 這類(lèi)配件物美價(jià)廉 ， 比起那些副廠件 ， 高仿件來(lái)說(shuō) ， 就好的多 。一般來(lái)講拆車(chē)件相當(dāng)于二手備件 ， 價(jià)格很便宜 ， 如果該備件以前磨損較低 ， 使用頻率較小 ， 是可以用的 。但這些拆車(chē)件一般沒(méi)有質(zhì)保 。
殘次品的原廠件——下線件 。渠道：報(bào)廢工廠→配件市場(chǎng) 。

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