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中國胎壓監(jiān)測(cè)什么時(shí)候?qū)嵭?各個(gè)季節(jié)胎壓范圍

10月份了,全國很多地方都開始降溫了,大家記得增添衣服,別凍著了 。特別是山西河南山東片區(qū),秋訓(xùn)嚴(yán)峻,抗洪的同時(shí)做好保暖工作,希望今年早點(diǎn)過去!今年的災(zāi)難太多太多了,村長7月份參加了一次抗洪,真的,華夏兒女經(jīng)歷了太多苦難,靠天吃飯的老百姓今年很多都絕收了 。村長也因?yàn)樯轿鞯暮闉?zāi)鐵路沖毀回不了家了 。
回到正題,氣溫下降胎壓也下降,很多車友看到胎壓下降,心里發(fā)慌!村長也是和大家一樣,也存在這個(gè)疑問:冬天胎壓到底是調(diào)高一點(diǎn),還是調(diào)低一點(diǎn)好?
現(xiàn)在村長就給大家來解答 。
偶爾查看一下大白宋的胎壓
胎壓高低對(duì)行車的影響:
1.胎壓偏高
優(yōu)點(diǎn):摩擦力變小,轉(zhuǎn)向變輕,動(dòng)力略有增加,油耗也會(huì)跟著降低 。路況良好可適當(dāng)調(diào)高胎壓;
缺點(diǎn):1.輪胎偏磨 。2.舒適性變差 。3.抓地力也就是剛才說的摩擦力變小,導(dǎo)致剎車距離變長 。4.不好的路況容易傷輪胎和減震 。
2.胎壓偏低
優(yōu)點(diǎn):1.摩擦力增加,剎車距離變短;2舒適性增加.3.雪地沙地不良路況適應(yīng)性更高 。
缺點(diǎn):1.方向盤變沉,動(dòng)力下降,油耗增加2.輪胎偏磨3.胎壓過低容易造成胎壁發(fā)熱,輪胎內(nèi)簾線折斷造成爆胎
大白宋的胎壓監(jiān)測(cè)
為啥胎壓過低容易爆胎?
很多朋友有疑問,為啥是胎壓低容易爆胎而不是胎壓高容易爆胎?
其實(shí)輪胎爆胎并不是因?yàn)閾伪?,輪胎能承受的高壓一般為?biāo)準(zhǔn)胎壓的8-10倍,也就是說標(biāo)準(zhǔn)為250kpa的輪胎最大可承受250*8=2000kpa左右的胎壓 。
胎壓低的時(shí)候,輪胎承壓部分會(huì)變形,我們知道輪胎內(nèi)部是有鋼絲簾線的,鋼絲簾線在承壓時(shí)彎曲,不承壓時(shí)伸直,輪胎在高速行進(jìn)的時(shí)候,就會(huì)頻繁在折彎、伸直之間變化,小時(shí)候我們都折過鐵絲,為啥鐵絲能折斷?原因:金屬疲勞!
所以說罪魁禍?zhǔn)资墙饘倨?。也可以說是輪胎“駐波” 。
來個(gè)圖片大家看看就懂了
那么胎壓到底多少最好?
冬天夏天還不一樣?
村長建議:
夏天比標(biāo)準(zhǔn)低0.1-0.2bar,
原因:夏天氣溫偏高,跑起來之后輪胎溫度升高,胎壓會(huì)變高,冷胎胎壓適當(dāng)?shù)鸵稽c(diǎn),跑起來就會(huì)變高了 。比如2.4跑起來后會(huì)升高到2.7
冬天比標(biāo)準(zhǔn)高0.1-0.2bar
原因:與夏天相反,冬天輪胎溫度不會(huì)太高 。輪胎的胎壓不會(huì)變化太大 。2.6可能也就升高到2.7
這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)胎壓在每個(gè)車的B柱上都有,比如大白宋就官方建議為250kpa(=2.5bar)
前后都是 。這個(gè)胎壓盡量是冷車胎壓,沒跑多遠(yuǎn)的胎壓 。
冬天如果遇到雨雪天氣的話:
這個(gè)是個(gè)矛盾的問題,但是因?yàn)槁访娼Y(jié)冰導(dǎo)致車輛打滑,說實(shí)話胎壓多低都沒用,反倒是胎壓過低也容易出現(xiàn)爆胎的風(fēng)險(xiǎn) 。
如果是是在東北地區(qū)的朋友,建議冬天還是裝防滑鏈或者雪地胎 。
南方城市和中部城市一般來說下雪都會(huì)及時(shí)清理,所以不用擔(dān)心 。
最重要的:惡劣路況慢點(diǎn)才是王道!
另外,村長給大家?guī)c(diǎn)tips:
1還有有條件的要充氮?dú)猓Ч瓤諝夂?br /> 2輪胎胎壓差一點(diǎn)0.1bar范圍內(nèi)不要緊,完全不用擔(dān)心
3輪胎超出或低于0.5bar以上的要及時(shí)調(diào)整 。
4長途行車要檢查輪胎,調(diào)整胎壓,清理石子
高速上爆胎怎么辦?關(guān)鍵時(shí)刻正確操作能救命!
留言村長下期告訴你!
【中國胎壓監(jiān)測(cè)什么時(shí)候?qū)嵭?各個(gè)季節(jié)胎壓范圍】村長,一定知無不言!言無不盡!

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