身為德系三強中最先加長軸距的豪華中型車，奧迪A4L曾是BBA同級中最暢銷的車型 。它一直以平衡著稱，但漸漸地，這種平衡讓人愈加感覺出中庸——運動性不如寶馬3系，豪華感營造不如奔馳C級 ?，F(xiàn)款車型已經(jīng)上市三年有余，A4L的無力感驟增 。終于中期改款A(yù)4L攜一身戎馬卷土重來，運動外觀營造出戰(zhàn)斗氛圍，渾身套件遠(yuǎn)遠(yuǎn)看猶如RS4 。運動底盤將車身降低了21毫米，也讓駕駛感提升了一個檔次 。19英寸輪圈和35扁平比的輪胎都在向跑車看齊 。
寶馬3系在去年換代，奔馳C級也進(jìn)行了中期改款，這之后，人們的目光都放到了奧迪A4L身上 。這次改款奧迪很整齊，沒有辜負(fù)眾望 ?？氨葥Q代的外觀變化、首次引入的運動底盤和下放到40TFSI車型的四驅(qū)系統(tǒng)，都顯得誠意滿滿 。
和現(xiàn)款相比，中期改款奧迪A4L中網(wǎng)、大燈和包圍等處都有非常明顯的變化，程度堪比換代 。中網(wǎng)上方三段式進(jìn)氣口致敬奧迪經(jīng)典拉力賽車 。大燈取消了現(xiàn)款折角的設(shè)計，光源仍然是全LED，前杠兩側(cè)異色獠牙造型更加兇悍 。蜂窩式中網(wǎng)造型和更加扁平的輪廓移植于奧迪RS系列 。19英寸輪圈搭配35扁平比輪胎，紅色卡鉗跳動在一圈暗色中成為點睛一筆 。
內(nèi)飾變的變化一眼就能看出來，中控屏變大了MMI旋鈕變沒了，新的10.1英寸中控屏終于支持觸控了，但不像A6L那樣有震動反饋 。因為中控屏支持了觸控，原來的MMI旋鈕被儲物槽取代，這么一改，檔次就下去了 。12.3英寸液晶儀表盤沒有變，這塊液晶屏最早搭載在2016年推出的5代A4L上，到現(xiàn)在已經(jīng)4年了，為什么沒有換呢，是因為到現(xiàn)在還沒有人能追趕上它 。
開上它，你就能明顯感覺到這副運動懸架相比現(xiàn)款A(yù)4L更緊致，富有韌性的減震將路感更直接地傳遞上來，避震壓縮回彈的速度更快，車身姿態(tài)適中保持在穩(wěn)妥的狀態(tài) 。不過缺點就是在過坎兒時的感覺也更明顯，加上19英寸輪圈和35扁平比的輪胎，舒適性就顯得一般了 。
【a4l 支持什么格式視頻 20款奧迪a4l可以看視頻嗎】動力系統(tǒng)方面也有一些改變，之前的1.4T動力取消，改為全系2.0T發(fā)動機，搭配7擋雙離合變速箱，分為高中低功率三種調(diào)校 。之前A4L低轉(zhuǎn)速動力響應(yīng)較慢的問題，在新款上得到了改善 。7擋巡航時，變速箱反應(yīng)很快 。急加速時，甚至?xí)B降3擋 。不過它的加速總是循序漸進(jìn)的，不會在某個轉(zhuǎn)速區(qū)間突然出現(xiàn)，所以你很難在A4L身上找到爆發(fā)點 。
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