原來西沃客車的主要產(chǎn)品是中長途大巴 ， 空間大、舒適性高 ， 很多高級路線都有使用 ， 但奈何價(jià)格高、售后跟不上 ， 被一通三龍慢慢擠出市場……這是中國客車界的又一個(gè)合資失敗案例 。
西安西沃客車有限公司
西沃客車廠
（5）西安驪山汽車制造有限公司：西安驪山汽車制造有限公司位于西安市棗園西路90號 ， 占地面積約250畝 ， 資產(chǎn)約6億 ， 產(chǎn)能不詳 ， 生產(chǎn)線裝備水平應(yīng)該很一般 。驪山客車歷史悠久 ， 最早可追溯到1929年 ， 1979年開始從事汽車生產(chǎn) ， 一直就從事客車生產(chǎn) ， 有一定的軍工背景 ， 但貌似經(jīng)營思路很一般 ， 產(chǎn)品并無多大起色 ， 一直就是個(gè)地方品牌 ， 在外地知名度很低 。2001年驪山客車改制 ， 并入中國化工集團(tuán) ， 并短時(shí)間的更名為中車集團(tuán)西安驪山汽車制造有限公司 ， 如今又去掉了中車集團(tuán)的前綴 。
目前驪山客車的廠區(qū)已大幅度的出租出去 ， 只保留了少量的辦公場地 ， 產(chǎn)品也再無銷量 ， 官網(wǎng)倒是還在 。這家公司目前的經(jīng)營狀態(tài)較差 ， 正在掛牌出售股權(quán) ， 價(jià)格不詳 ， 但從掛牌一年都無人接手的情況來看 ， 大概率會(huì)走向消亡 。
西安驪山汽車制造有限公司
西安驪山客車廠衛(wèi)星圖
（6）比亞迪汽車西安第二工廠：比亞迪汽車西安第二工廠位于西安高新區(qū)草堂科技產(chǎn)業(yè)基地秦嶺大道西一號 ， 一般稱為高新廠 ， 投產(chǎn)于2014年 ， 旁邊還有投產(chǎn)于2017年的客車基地 ， 投資規(guī)模不詳 ， 產(chǎn)能約為乘用車30萬輛/年、客車5000輛/年 。這個(gè)基地的產(chǎn)品包括宋Pro、秦Pro、宋PLUS等熱門產(chǎn)品 ， 和比亞迪K系列電動(dòng)大巴 。
西安比亞迪高新廠
西安比亞迪高新廠衛(wèi)星圖
（7）建設(shè)中的西安吉利汽車有限公司：吉利汽車西安工廠尚在建設(shè)中 ， 位于涇渭新城吉利大道666號 ， 首期規(guī)劃產(chǎn)能為10萬輛/年 ， 占地面積巨大、但具體數(shù)不詳（目測該地塊原先是良田） ， 首期投資約為16億元 ， 計(jì)劃2020年投產(chǎn) 。
西安吉利汽車產(chǎn)業(yè)園（建設(shè)中）
蓋在一片良田上的西安吉利汽車產(chǎn)業(yè)園
西安吉利汽車規(guī)劃圖 ， 不知道什么時(shí)候能夠?qū)崿F(xiàn)
總結(jié)：可以看出 ， 西安的汽車工廠規(guī)模、技術(shù)水平都比較一般 ， 產(chǎn)能及產(chǎn)值也并不突出 ， 還好有比較好的零部件廠商來撐門面 ， 西安的汽車工業(yè)產(chǎn)值倒并不比長沙低多少 。
2019年西安制造整車數(shù)量：44.7萬輛
2019年西安汽車制造業(yè)產(chǎn)值：903.4億元
2019年知名汽車制造廠商：6家；
2019年知名汽車研發(fā)或試驗(yàn)機(jī)構(gòu)：長安大學(xué)#汽車試驗(yàn)場#；
2019年知名汽車零部件廠商：法士特傳動(dòng)、三星環(huán)新動(dòng)力電池；
2019年西安汽車產(chǎn)業(yè)競爭力水平：
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