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變速箱干什么用 變速箱的功能是干什么用的

云知道

我們平時開車 ， 相信大家對于MT、AT、AMT、DCT或DSG、CVT等這些一點也不陌生 ， 但是朋友們是否知道它們代表什么意思呢？有什么不同？分別適合什么樣的人群？選哪個好呢？今天就來給朋友們說說這個話題 ， 希望你更加了解汽車 。
什么是汽車變速箱？它有什么作用？
在說重點問題前 ， 還是有必要先給大家說說什么是變速箱 ， 這樣一會下面的重點問題就好展開了 。
變速箱 ， 就是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu) 。它的作用是實現(xiàn)變速、變矩 ， 倒車 ， 中斷動力傳遞三大功用 。
變速箱就像
是一個“中間人” ， 安裝在車輪和發(fā)動機(jī)之間 ， 發(fā)動機(jī)產(chǎn)生動力后先傳給變速箱 ， 變速箱收到動力后 ， 就會根據(jù)實際情況去運用這份動力 。
它的原理就是通過不同齒輪的嚙合 ， 改變傳動比 ， 從而改變轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩 ， 而這其中的倒車擋和空擋 ， 可實現(xiàn)倒車和中斷動力傳遞 。
【變速箱干什么用 變速箱的功能是干什么用的】這就好像咱們騎的變速自行車 ， 在你轉(zhuǎn)動變速開關(guān)時 ， 也是通過變
換不同大小的齒輪 ， 來實現(xiàn)變速的 ， 這個平時你應(yīng)該看到過 ， 一說就懂了 ， 我說的這么通俗易懂 ， 那還不給我來一波 點贊 分享 。
MT、AT、DCT、AMT、CVT都代表什么意思？
手動變速箱(MT）
手動變速箱 ， 又稱手動擋 ， 即用手撥動變速桿才能改變變速箱內(nèi)的齒輪嚙合位置 ， 改變傳動比 ， 從而達(dá)到變速的目的 。
如果你有較好的駕駛技術(shù) ， 不經(jīng)常在市區(qū)開車 ， 希望買到價位更低的車 ， 追求駕駛樂趣 ， 那我建議你選擇手動變速箱（MT） 。
自動變速箱(AT)
自動變速箱 ， 又稱自動擋 ， 基于行星齒輪組工作進(jìn)行變速 ， 它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化 ， 自動地進(jìn)行變速 。而開車的人只需操縱加速踏板控制車速即可
一般來講 ， 液力自動變速箱是最常見的自動變速箱 。
如果你喜歡簡單愜意駕駛感受 ， 或者大部分時間都在擁擠的城市行駛 ， 那我建議你選擇自動變速箱（AT）車型 。
雙離合變速箱（DCT/DSG）
DCT就是雙離合變速箱的意思 ， 大眾公司叫做DSG ， 其實都是一樣的 ， 以大眾和國產(chǎn)車居多 。
DCT可以說是手動變速箱的升級版 ， 它取消了液力變矩器 ， 因此在低速時不能緩沖調(diào)速 ， 就有了廣被詬病的頓挫感 ， 現(xiàn)在廠家抑制的不錯 ， 在平順性方面有了質(zhì)的提升 。
但無論是怎么抑制 ， 由于機(jī)構(gòu)上原因 ， 頓挫感多多少少害死存在的 ， 特別是低速的時候 ， 如果低俗蠕動時間過長的話 ， 頓挫感就會加劇 ， 而且容易發(fā)熱 。
如果你對換擋耗時和動力傳遞效率有很高的要求 ， 追求開車速度感 ， 那我建議你選擇雙離合變速箱（DCT/DSG）車型 。
自動機(jī)械式變速箱（AMT）
AMT即中文名叫自動機(jī)械式變速箱 ， 其實可以簡單理解成 ， 在一臺手動變速箱基礎(chǔ)上 ， 增加了液壓機(jī)構(gòu)操縱的離合器和換擋撥叉 ， 以取代人的手和腳 ， 實現(xiàn)自動換擋 。
如果你不想開手動擋 ， 但又無法負(fù)擔(dān)自動擋的價格 ， 那我建議你選擇自動機(jī)械式自動變速箱（AMT）車型 。
手自一體變速箱
手自一體變速箱 ， 代表既能"自動"(車輛自動控制換擋)又能"手動"(人工介入控制換擋)的變速箱 。
從換擋桿上看 ， 相比于一般的自動變速箱 ， 除了P/N/D/R擋之外 ， 還會有" "和”-“的手動加減擋位 ， 實現(xiàn)手動操作升降擋 。
如果你是市區(qū)用車為主 ， 有較好的經(jīng)濟(jì)能力 。希望操作簡便 ， 又希望有定的駕駛樂趣 ， 那我建議你選擇手自一體變速箱車型 。

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