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車(chē)什么時(shí)候封軸 軸端汽封的作用( 三 )


7、 正常運(yùn)行中高旁為了實(shí)現(xiàn)其作用(泄壓、保護(hù)再熱器),在幾種情況下自動(dòng)打開(kāi)20%:
? 高壓缸切中壓缸瞬間
? 機(jī)前壓力大于規(guī)定值
? 機(jī)前壓力上升速率超規(guī)定
8、 正常運(yùn)行中低旁在再熱汽壓力超4.4Mpa情況下自動(dòng)打開(kāi)泄壓 。
9、 正常運(yùn)行中應(yīng)注意檢查高低旁是否投自動(dòng),否則會(huì)發(fā)生拒動(dòng) 。
七、 發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng):
1、 作用:供給發(fā)電機(jī)密封瓦,在密封瓦與軸之間形成油膜,將氫氣封在發(fā)電機(jī)內(nèi) 。密封油不能中斷,否則應(yīng)緊急排氫 。
發(fā)電機(jī)密封瓦示意圖
2、 密封油正常運(yùn)行方式(主油泵工作)示意圖(紫色為供油,藍(lán)色為回油)
3、主密封油故障,備用油泵運(yùn)行方式
4 、主、備用油泵均失去時(shí)的運(yùn)行方式:靠潤(rùn)滑油作為密封油油,因其壓力低(0.16MPa),發(fā)電機(jī)內(nèi)壓力必須低于0.1,也即需緊急排氫,降壓
5 、潤(rùn)滑油中斷運(yùn)行方式:
八 、關(guān)于暖熱力設(shè)備(汽輪機(jī)、管道、泵等)
1 、作用
? 排盡設(shè)備內(nèi)的積水、空氣、雜質(zhì),以免產(chǎn)生振動(dòng);
? 讓設(shè)備溫度緩慢升高,避免溫度突升,金屬內(nèi)外、局部受熱不均而產(chǎn)生裂紋,損壞設(shè)備;
2 、管道產(chǎn)生振動(dòng)的原因及消除
? 振動(dòng)是由水錘造成的,即前面的積水(原來(lái)的積水或通進(jìn)去的蒸汽遇冷凝結(jié)形成)在蒸汽的推動(dòng)下撞向后面的積水或擁堵物(例如關(guān)閉的閥門(mén)、管道堵頭等);
? 汽(氣)液兩相在管道內(nèi)同時(shí)存在是產(chǎn)生振動(dòng)的根本原因
? 高加旁路切主路,如果主路暖管不充分,主、旁路水有溫差,也即有密度差,混合后水的總體積縮小,在管道內(nèi)產(chǎn)生間隙,會(huì)發(fā)生后面的水撞擊前面水的情況,從而使管道產(chǎn)生振動(dòng) 。
? 暖管時(shí)防止管道振動(dòng),要將管道內(nèi)的水、空氣放盡,消除水錘產(chǎn)生的根源 。
3 、暖管的操作
? 先將管道(含母管及其用戶)上所有疏水門(mén)、空氣門(mén)全開(kāi)完
? 檢查各疏水點(diǎn)無(wú)大股水流出,稍開(kāi)汽源
? 從汽源端到用戶端開(kāi)始逐個(gè)檢查疏水門(mén),如只有汽無(wú)水流出,管道不振動(dòng),應(yīng)關(guān)小疏水門(mén)開(kāi)度 。關(guān)閉空氣門(mén) 。
? 如果無(wú)用戶,最后一個(gè)疏水應(yīng)開(kāi)大,保證一定蒸汽流量;
? 根據(jù)溫升情況調(diào)整汽源門(mén)開(kāi)度
? 有用戶后應(yīng)及時(shí)關(guān)閉所有疏水門(mén) 。
? 屬于熱備用的管道,暖管疏水應(yīng)走有疏水器的主路,關(guān)閉旁路,防止熱量損失 。

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