車開得少停得多 ， 應該怎么保養(yǎng)？
因為堵車、低碳環(huán)保、用車成本等因素 ， 所以很多車主更多時間會選擇公共交通出行 ， 從而汽車會長時間處于閑置不用的狀態(tài) ， 甚至有的車一年連5000公里都跑不到 ， 那平時要怎么選擇保養(yǎng)才更劃算呢？
01 按照保養(yǎng)時間間隔：
通常保養(yǎng)是按照行駛里程間隔或者兩次保養(yǎng)時間間隔來計算的 。
但像這種情況按照時間來計算機油、三濾、防凍液、剎車油各種零部件的更換周期會更加準確 。
Why 車上易損件、油液會老化失效
車雖然沒動 ， 但是各種易損件、油液等 ， 會隨著時間的推移老化 ， 性能也勢必要大打折扣 。
1. 機油的各項性能會下降
機油的作用大家應該都知道 ， 主要是為發(fā)動機進行清潔、冷卻和潤滑 ， 保證發(fā)動機工作時內部零件減少磨損 ， 同時也能密封防漏、防銹防蝕 。
因此 ， 機油正常情況下消耗很少 ， 我們之所以要換機油是由于機油中的酯類和聚烯類會發(fā)生氧化 。
另外 ， 發(fā)動機中零件磨損的顆粒也會進入機油 ， 令機油的壽命縮減 ， 內部成分變質 。
比如SN級別的全合成機油更換周期是10000公里或者一年 ， 以先到的為準 。即使沒有跑到10000公里 ， 過了一年同樣是要更換的 。
2. 剎車油、防凍液也有都有年限要求
剎車油的吸濕性較強 ， 會吸納空氣中的水分 ， 尤其是在潮濕環(huán)境 。當剎車油的水分達到3%時 ， 就會引發(fā)安全隱患；所以通常2年就要檢查更換一次 。
大部分家用轎車的防凍液都是每兩年或者四萬公里更換一次 。但是當防凍液副水壺液位低于MIN線時還要及時添加 ， 讓液面位于MAX和MIN之間就可以了 。
02 出保后可以換時效較長的配件
因為開的少 ， 這個時候我們換時效性更長的部件便更劃算了 。可以強調它的時效性 。
1. 機油可以換成全合成的
大家都知道市面上的機油 ， 分為礦物油、半合成油、全合成油三種 。其中 ， 全合成機油使用期限比較長 ， 而且對汽車發(fā)動機的保護更好且性能優(yōu) 。
而且從養(yǎng)車成本上來看 ， 礦物油一年下來最少要換兩次；而全合成機油一次就夠了 ， 再算上油錢、工時費等等總體價格也更劃算 。
同樣的道理 ， 防凍液、機濾、輪胎等都可以換成更好比較耐用的品牌 ， 這樣的話又省錢又省心 ， 效果還比原來的好 ， 車況也更棒 ， 是不錯的選擇 。
03 開車少 ， 還要注意什么？
1. 用車少 ， 要注意電瓶虧電
如果平時用車的地方確實很少的話 ， 還要特別注意電瓶的老化 。在汽車完全停滯的狀態(tài)下 ， 同樣會產(chǎn)生電量消耗；再加上現(xiàn)在車內的電器設備也比較多 ， 久而久之就會造成電瓶虧電 。
建議每次用車時長不低于20分鐘 ， 轉速在1500轉以上 。
2. 一次不要加太多的油
汽油本身有一定的硫、氮類的雜質 ， 如果加的油比較多 ， 放的時間又比較長 ， 還真有可能通過氧化反應產(chǎn)生膠質 。
【車子比較少開加什么機油 機油加多點好還是少點】然后在經(jīng)過燃燒 ， 就會產(chǎn)生積碳 ， 影響汽車的正常工作 ， 而且消耗還比原來的要高 。
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